Eisenbahnforum der Region Mittelrhein

Und 2026 wird es nach aktuellem Stand noch schlimmer: Sperrungen 2026 Hürth-Kalscheuren - Weilerswist-Derkum 10.01.2026 bis 31.05.2026 07.11.2026 bis 29.11.2026 Weilerswist-Derkum - Nettersheim 10.01.2026 bis 31.05.2026 06.06.2026 bis 01.11.2026 07.11.2026 bis 29.11.2026 Nettersheim - Gerolstein 01....

Die Kreistagspolitiker der Vulkaneifel hatten heute die Chance gehabt sich im Ausschuss für Klimaschutz, Mobilität und Infrastruktur von Verbandsdirektor Thorsten Müller zur Eifelquerbahn NKU informieren zu lassen. Davon hat, außer den Ausschussmitgliedern, niemand Gebrauch gemacht. Der Resolutionsa...

Die offenbar mit 30 Ja-Stimmen angenommene Resolution verweist u.a. darauf, dass die Reaktivierung doch schon seit 2009 eigentlich beschlossen ist... Zudem auf die Möglichkeit eines Stufenkonzepts statt der ganz großen, in Daun zuletzt vorgestellten Lösung, wie es ja auf der Bördebahn Euskirchen - ...

Pressemeldung der Deutsche Bahn AG vom 31. Januar 2024: https://www.deutschebahn.com/de/presse/presse-regional/pr-duesseldorf-de/presseinformationen-regional/Erfttalbahn-Wiederinbetriebnahme-fuer-Sommer-2024-geplant-12664288# Erfttalbahn: Wiederinbetriebnahme für Sommer 2024 geplant Wiederaufbau kur...

Im Gegensatz zu anderen teilweise offiziell stillgelegten Strecken Strecken trifft dieser Status im Hunsrück eben nicht zu! - Auch wenn die DB Netz AG dies gerne durch ihre schlampige bzw. komplett unterlassene Streckenunterhaltung gerne gehabt hätte. Was dort nach höchstrichterlichem Urteil nun ge...

reinout hat geschrieben: ↑Fr 22. Dez 2023, 14:55 Wie sicher ist die Durchführung der Arbeiten wenn es auf das Bieterportal angeboten wird?

Reinout

Wenn niemand drauf bieten sollte, dann wird auch nicht saniert. Da es aber schon erste Rückfragen im Portal gibt sollte das hier nicht der Fall sein.

Die DB Netz AG hat unter https://www.eifel-strecke.de/aktuelles im Post vom 02. November 2023 Wiederaufbau zwischen Gerolstein und Nettersheim geht in die letzte Runde eine Präsentation zum Thema Wiederaufbau und Elektrifizierung der Eifelstrecke veröffentlicht. Downloadlink: https://www.eifel-strec...

Aktuelle Presseinformation des Zweckverband SPNV-Nord: Vorstellung der Nutzen-Kosten-Untersuchung zur Reaktivierung der Eifelquerbahn Kaisersesch – Gerolstein Donnerstag, 28.09.2023, 19:00 – 20:30 Uhr Treffpunkt: FORUM DAUN, Daun Die Reaktivierung der Eifelquerbahn hat mit dem novellierten GVFG des ...

Der Zweckverband go.Rheinland hält aktuelle Informationen zur Elektrifizierung der Eifelstrecke bereit. Demnach bestätigt sich, das es auf absehbare Zeit keine durchgehenden Verbindungen zwischen Trier und Köln über die Eifelstrecke geben wird: SPNV Trassenanmeldung 2024 In Bezug auf die Eifellinien...

Grund soll wohl ein in Andernach zwischen Gleis 3 und 24 herunterhängendes Kabel gewesen sein.
Als Bahnkunde muss das schon verwirrend sein, wenn man in Mayen am Bahnsteig steht und die Durchsage bezüglich einer Oberleitungsstörung hört.

Und schon wieder rückt die Eröffnung der Eifelstrecke weiter nach hinten. Nun dauert es bis mindestens zum 2. Quartal 2024: Nach dem Rückbau von Schienen, Schwellen und Schotter im Abschnitt Kall – Nettersheim hat die DB den Baugrund tiefergehend untersuchen können. Dabei stellten die Expert:innen m...

Nachdem der Abschnitt Urmersbach - Kaisersesch nun komplett saniert wurde, konnte auch endlich das Materiallager am ISG aufgelöst werden: