2028 erfolgt die Korridorsanierung (alter Begriff Generalsanierung) linksrheinisch nur zwischen Köln und Koblenz.
Der Abschnitt Koblenz - Mainz soll erst nach 2031 folgen.
Ursprünglich sollten beide Abschnitte parallel saniert werden.
Quelle: https://www.deutschebahn.com/de/presse/ ... r-14064596
Korridorsanierung in zwei Etappen, zunächst nur noch Köln - Koblenz
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Torsten R.
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- Registriert: So 8. Jul 2007, 15:18
Korridorsanierung in zwei Etappen - aber bis Boppard
In einem ergänzenden Schreiben der DB InFRAGO heißt es:
"Die Arbeiten umfassen konkret den Abschnitt von Huerth-Kalscheuren
bis Boppard sowie den Knoten Koblenz. Hintergrund sind die Erneue-
rung des Stw BN-Bad Godesberg sowie die Sanierung der Moselbrücke
und des Stellwerks in Koblenz."
Welche Auswirkungen die Erneuerung des Koblenzer Stellwerks auf den
Abschnitt bis nach Boppard haben wird, ist noch nicht klar. Zwar sind
dafür bestimmt jede Menge Nachtschichten und ein paar Wochen für
die IBN erforderlich - aber hoffentlich kein halbes Jahr mit TSP ?!?
Spannend wird, inwieweit die Verbindungen über die Horchheimer Brücke
(aus dem Lahntal und vom RR Nord/Süd) nach Koblenz Hbf und zur Mosel-
strecke befahrbar bleiben ...
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"Die Arbeiten umfassen konkret den Abschnitt von Huerth-Kalscheuren
bis Boppard sowie den Knoten Koblenz. Hintergrund sind die Erneue-
rung des Stw BN-Bad Godesberg sowie die Sanierung der Moselbrücke
und des Stellwerks in Koblenz."
Welche Auswirkungen die Erneuerung des Koblenzer Stellwerks auf den
Abschnitt bis nach Boppard haben wird, ist noch nicht klar. Zwar sind
dafür bestimmt jede Menge Nachtschichten und ein paar Wochen für
die IBN erforderlich - aber hoffentlich kein halbes Jahr mit TSP ?!?
Spannend wird, inwieweit die Verbindungen über die Horchheimer Brücke
(aus dem Lahntal und vom RR Nord/Süd) nach Koblenz Hbf und zur Mosel-
strecke befahrbar bleiben ...
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