DB InFrago sperrt Re. Rheinstrecke (WI-Lahnstein) wiederholt wg. Personalmangel

[eta176]

In einer Pressemitteilung vom Do. 26.09.2024 um 20:56 Uhr informiert die VIAS über die
Einstellung des gesamten Zugverkehrs auf der Rechten Rheinstrecke am morgigen Freitag
zwischen Wiesbaden und Niederlahnstein. Betroffen sind u.a. die Züge der RB 10:

Die DB InfraGO AG (vormals DB Netz AG) hat die VIAS am Do. 26.09. darüber informiert, dass am
Fr. 27.09.2024 zwischen 06:00 Uhr und 12:00 Uhr der Zugbetrieb zwischen Wiesbaden Hbf
und Niederlahnstein komplett eingestellt werden muss. Dies betrifft die Verbindungen von
Neuwied über Koblenz Hbf bis Wiesbaden Hbf und zurück.
Ausgenommen sind die Bereiche Frankfurt – Wiesbaden und Niederlahnstein - Neuwied. Hier
können die Züge der VIAS verkehren. Ursache ist die Unter- bzw. Nichtbesetzung des Stell-
werks Oberlahnstein [ d.h. des Bedienplatzes für das Stw OL in der BZ Frankfurt ].
Die DB InfraGO AG hat sich dazu entschieden, andere Streckenabschnitte für den Zugverkehr
offen zu halten und den Betrieb zwischen Wiesbaden und Niederlahnstein komplett einzustel-
len. Auch ein Notbetrieb bzw. ein stark ausgedünnter Fahrplan o. ä. kann nach Aussage vom
Streckenbetreiber am Vormittag des 27.09. nicht ermöglicht werden. Es ist davon auszugehen,
dass die Störung vsl. bis 12 Uhr anhält und bis dahin kein Zugbetrieb möglich sein wird. Ein
Ersatzverkehr mit Bussen wird kurzfristig eingerichtet. Ob morgen früh jedoch überhaupt aus-
reichend viele Busse zur Verfügung stehen können, ist zurzeit noch offen. Die Busse werden
ab 05:30 Uhr im Stundentakt von Koblenz jeweils zur Minute 30 und ab Wiesbaden Hbf ab
05:00 Uhr jeweils zur Minute 00 verkehren. Die Fahrzeiten in den Onlinemedien werden in
Kürze aktualisiert.
Wir rechnen mit einer Gesamtfahrzeit von 2 Stunden 45 Minuten für die Busse.
.

[Knipser1]

Man möchte es fast für einen April-Scherz halten - aber es ist ja September.

Die Bahn sperrt eine der wichtigsten Strecken in der Republik aufgrund Personalmangel in einem Stellwerk.

Was ist nur aus der deutschen Eisenbahn in den letzten 189 Jahren geworden?

Man will wohl die Fahrgäste in allen Regionen mit aller Gewalt vom Zug zurück auf das Auto treiben.


Grüße

Guido

[eta176]

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Man will wohl die Fahrgäste in allen Regionen mit aller Gewalt vom Zug zurück auf das Auto treiben.

Grüße
Guido

Genau das ist die Richtung, denn man *) muss ja ALLES dafür tun, die dahinsiechende
Auto- und Lkw-Industrie zu retten ( die seit Jahren die kommenden Veränderungen wohl
nicht wirklich wahrhaben wollte )

Grüße HaPe

*) "man" kann auch ersetzt werden durch: Politik, Parteien, Lobbyisten
.

[eta176]

Störung
Betroffene Infrastruktur:
Wiesbaden-Biebrich (FWB) - Niederlahnstein (KNL) auf Strecke 3507
Niederlahnstein (KNL) - Wiesbaden-Biebrich (FWB) auf Strecke 3507
Art der Arbeiten:
Nicht-/Unterbesetzung von Stellwerken
Wirkung:
Umleitung (SPFV, SGV)
Immerhin kann VIAS die RB10 fahren:
Ohne Abweichung des Laufwegs (SPNV)
Keine Beschreibung vorhanden
Zeitraum:
06.10.2024 18:00 - 07.10.2024 06:00
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[Dieselpower]

Unsere Polit-Elite würde sagen:

"Die Strecke ist nicht gesperrt, es stellt nur keiner Weichen und Signale!"


Wenn nicht alles den Bach runterginge, könnte man das alles für ne Nonstop-Comedy-Show halten.

[eta176]

eMail-Nachricht der VIAS vom 01.11.2024, 11:24 Uhr:
Die DB InfraGO AG hat die VIAS informiert, dass am Sa. 02.11.2024 zwischen 06:00 Uhr
und 10:00 Uhr und am So. 03.11.2024 zwischen 06:00 Uhr und 18:00 Uhr der Zugbetrieb
zwischen Wiesbaden Hbf und Niederlahnstein komplett eingestellt werden muss.
Dies betrifft die Verbindungen von Neuwied über Koblenz bis Wiesbaden und zurück.
Ausgenommen sind die Bereiche Frankfurt–Wiesbaden und Niederlahnstein-Neuwied.
Hier können die Züge der VIAS verkehren.
Ursache ist die Nichtbesetzung des Stellbereiches Oberlahnstein in der BZ Frankfurt.
Die DB InFrago "hat sich dazu entschieden, andere Streckenabschnitte für den Zugverkehr
offen zu halten und den Betrieb zwischen Wiesbaden und Niederlahnstein komplett einzu-
stellen". Auch ein Notbetrieb bzw. ein stark ausgedünnter Fahrplan o. ä. kann nach Aussage
der DB am WE nicht ermöglicht werden.
Ein Ersatzverkehr mit Bussen wird kurzfristig eingerichtet. Ob am Samstagmorgen jedoch
überhaupt ausreichend viele Busse zur Verfügung stehen können, ist zurzeit noch offen.
Die Busse werden ab 05:30 Uhr im Stundentakt von Koblenz jeweils zur Minute 30 und
ab Wiesbaden Hbf ab 05:00 Uhr jeweils zur Minute 00 verkehren. Die Fahrzeiten in den
Onlinemedien werden in Kürze aktualisiert. Wir rechnen mit einer Gesamtfahrzeit von
2 Stunden 45 Minuten für die Busse.

[eta176]

Am heutigen So. 3.11.2024 lassen sich auf der Seite des Eisenbahnbundesamtes
zum Lärm-Monitoring im Schienenverkehr gut die Ergebnisse für die Meßstelle
Lahnstein (die sich real in der Nähe des Hp Kestert befindet) nachvollziehen, da
dort heute den gesamten Tag (06:00 bis 18:00) kein Zug fahren wird:

Neben dem "Mittelungspegel" (24 Stunden) der letzten ca. 30 Tage:
https://www.laerm-monitoring.de/mittelung?mp=9
... gibt es auch die Echtzeit-Messung für die beiden Gleise, die heute zw. 40 und 60 dB liegen:
https://www.laerm-monitoring.de/echtzeit?mp=9

Auffällig, dass bei den letzten aufgezeichneten Zugvorbeifahrten am frühen Morgen
zwei kurze "Dienstzüge" den meisten Lärm verursachten (wenn auch nur kurzzeitig):
Die letzte Fahrt durch Gleis 2:
03.11.24 (05:37:54), Gl. 2 in Ri Koblenz, Güterzug, Meßdauer: 28,6 s Zuglänge: 628,5 m;
Geschwindigkeit: 84 km/h; Lautstärke: max. 90,1 dB(A) | 84,7 dB(A)
03.11.24 (04:53:29), Gl. 2 in Ri. Koblenz "Dienstzug", Meßdauer: 3,8 s, Zuglänge 22,8 m,
Geschwindigkeit: 69 km/h; Lautstärke: max. 91,0 dB(A) | 91,3 dB(A)
Die letzte Fahrt durch Gleis 1:
03.11.24 (03:39:14), Gl. 1 in Ri. Wiesbaden "Dienstzug", Meßdauer: 3,0 s, Zuglänge: 22,7 m,
Geschwindigkeit: 72 km/h; Lautstärke: max. 92,1 dB(A) |92,0 dB(A)

[eta176]

Eigentlich sollte der Bedienplatz Oberlahnstein seit 18:00 Uhr wieder besetzt sein und Züge
auf der Rechten Rheinstrecke zwischen Niederlahnstein und Wiesbaden rollen, aber es gibt
nur diese Meldung bei strecken.info (Stand 03.11.2024 | 19:07 Uhr):

Störung BZI_05149
Wiesbaden-Biebrich (FWB) - Niederlahnstein (KNL) auf Strecke 3507
Nicht-/Unterbesetzung von Stellwerken
Umleitung (SPFV, SGV)
Teilausfall (SPNV)
Keine Beschreibung vorhanden
03.11.2024 06:00 - 03.11.2024 18:00
Störungsmeldung ist abgelaufen, wurde aber noch nicht aufgehoben

An der Meßstelle bei Kestert wurden die ersten beiden VIAS-Regionalbahnen aufgezeichnet um:
18:28:40 durch Gl. 1 in Ri. Wiesbaden: L: 146,3 m, Geschw.: 88 km/h; max. Lautstärke 77,3 dB(A)
18:37:17 durch Gl.2 in Ri. Koblenz Hbf: L: 130,2 m, Geschw.: 90 km/h; max. Lautstärke 79,6 dB(A)
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[eta176]

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Zitate aus der Pressemitteilung der VIAS vom Do. 21.11.2024, 11:45 Uhr:

Einstellung des Zugbetriebs auf der RheingauLinie (RB 10) zwischen
Wiesbaden und Niederlahnstein aufgrund eines nicht besetzten Stell-
werks der DB InfraGO AG zu den folgenden Zeiten

- Do, 21.11.2025 von 20:00 Uhr bis Fr. 22.11.2025 um 6:00 Uhr
- Fr. 22.11.2025 von 20:00 Uhr bis Sa. 23.11.2025 um 06:00 Uhr
- Sa. 23.11.2025 von 18:00 Uhr bis So. 24.11.2025 um 06:00 Uhr
- So. 24.11.2025 von 18:00 Uhr bis.Mo. 25.11.2025 um 06:00 Uhr

Sehr geehrte Fahrgäste,
die DB InfraGO AG hat uns am Abend des 20.11.2024 informiert, dass zu den oben
aufgeführten Zeiten der Zugbetrieb zwischen Wiesbaden Hbf und Niederlahnstein
erneut komplett eingestellt werden muss. Dies betrifft die Züge der RB 10 von
Niederlahnstein bis Wiesbaden und zurück.
Ausgenommen sind die Bereiche Frankfurt – Wiesbaden und Niederlahnstein -
Neuwied. Hier können die Züge der VIAS verkehren.
Ursache ist die Unter- bzw. Nichtbesetzung des Stellwerks Oberlahnstein, welches
den gesamten Zugbetrieb zwischen Wiesbaden und Niederlahnstein steuert. Die DB
InfraGO AG hat sich erneut dazu entschieden, andere Streckenabschnitte für den
Zugverkehr offen zu halten und den Betrieb zwischen Wiesbaden und Niederlahnstein
komplett einzustellen. Auch ein Notbetrieb bzw. ein stark ausgedünnter Fahrplan o. ä.
kann nach Aussage vom Streckenbetreiber in den oben genannten Zeiten nicht ermög-
licht werden.
Nachdem die zurzeit stattfinden Bauarbeiten (November bis Mitte Dezember) bereits
massiv verfristet vom Netzbetreiber an uns übermittelt wurden, ist dies die nächste
Großstörung, die der Netzbetreiber zu verantworten hat.
Aufgrund der Kurzfristigkeit der Maßnahme werden voraussichtlich umlaufbedingt auch
Züge bereits vor den oben genannten Zeiten bzw. nach den genannten Zeiten ausfallen
müssen. Das genaue Ersatzkonzept wird zurzeit erstellt.
Wir werden am Freitag, dem 21.11.2024 kurzfristig einen neuen Busnotfahrplan
erstellen. Die Busse werden von Wiesbaden bis Koblenz verkehren und unter anderem
die in den Nachtstunden geplanten Busse vom Schienenersatzverkehr (aufgrund der
Bauarbeiten) ersetzen, damit eine durchgehende Reisekette mit dem Bus angeboten
werden kann. (Warum bekommt das die DB im Lahntal nicht geregelt???)
Bitte erkundigen Sie sich daher auf unsere Homepage nach dem gültigen Fahrplan.
Ob jedoch ausreichend viele Busse zur Verfügung stehen können, ist zurzeit noch offen.
Die Fahrzeiten in den Onlinemedien werden am Freitag aktualisiert. Wir rechnen mit
einer Gesamtfahrzeit von 2 Stunden 45 Minuten für die Busse.
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