Eisenbahnforum der Region Mittelrhein

Auch im Bahnhof Kalenborn wird wieder Holz von der Straße auf die Schiene verladen. Die EVG wickelt die Verkehre mit ihren Steilstreckenloks ab, aktuell mehrere Wagen im Einzelwagenverkehr mit DB Cargo.

Hallo Joachim, ist das schon 30 Jahre her? Es war eine der vielen (im internen Kreis organisierten) Abschiedsfahrten der damaligen Zeit. Trotz schlechtem Wetter war das eine tolle und traurige Tour zugleich.

VG, Jörg

Auf Antrag der Stadtverwaltung Neuwied führt der Landesbetrieb Mobilität Rheinland-Pfalz für die in den Gemarkungen Irlich, Niederbieber und Segendorf liegenden, nachstehend aufgeführten Grundstücke das Freistellungsverfahren gemäß § 23 Allgemeines Eisenbahngesetz (AEG) durch. Anhand der Flurstücke ...

Hallo zusammen, an die Organisation dieser spezielle Fahrt nach Kerben 1988 kann ich mich noch bestens erinnern! Es war mein erster selbst organisierter Sonderzug im Freundeskreis des Arbeitskreis Eifelbahnen (AKE) zusammen mit Christoph W., Hans-Joachim J. und Gerhard H. und der Auftakt jahrelangen...

Bei den langgezogenen und parallel zu Strecke liegenden Flächen handelt es sich nicht um einen Brandschutzstreifen, sondern definitv um Lager- und Bauplätze aus der Bauzeit der Strecke. Aufgrund der topographischen Verhältnisse wurde das Material unterwegs gelagert und mit Feldbahnen von den Sammels...

Hallo Guido,

ja, die Lok hat Zulassung für Steilstrecken und ihre Steilstrecken-Probefahrten auch schon absolviert. Deshalb war sie kurz in Linz, bevor sie jetzt in Bremen endgültig fertig gestellt wird.

Gruß, Jörg

Hallo zusammen, zu der gesamten Strecke gibt es sehr sehr viel Bilder aus der Betriebszeit. Außerdem sind sämtliche Bauwerks- und Gleispläne im Original vorhanden sowie die Bahnhofsbücher der einzelnen Stationen. Insgesamt ist also eine recht gute und umfangreiche Dokumentation vorhanden. Im kommend...

Zumindest fast ausgebucht.... Für den Abschnitt Koblenz - Niederkostenz (3teilige Einheit) gibt es noch einige Plätze, aber für den kurzen Abschnit von Niederkostenz bis Morbach nur noch Stehplätze bzw. überhaupt keine mehr, weil auf dem Abschnitt "nur" eine zweiteilige Garnitur zum Einsat...

Sehr schöne Bilder von einer Strecke, die ich in früheren Jahren auch öfter besucht habe und die neben sehr schönen Motiven auch immer recht stattlichen Verkehr aufzuweisen hatte. Wie sieht es denn heute an der Strecke aus? Hat evtl. jemand Vergleichsbilder früher / heute? Liegt die Anschlußweiche n...

Hallo zusammen, bevor vsl. in diesem Jahr die Bauarbeiten an der Hunsrückstrecke beginnen, bieten wir am 21. März (Sonntag) nochmal die (letzte ?) Möglichkeit an, mit dem Schienenbus über die gute alte Hunsrückstrecke von Langenlonsheim bis nach Morbach zu fahren. In Niederkostenz ist wegen der dort...

Hans-Joachim hat uns am Abend des 9. September völlig überraschend für immer verlassen. Erst ist zuhause friedlich eingeschlafen und nicht wieder aufgewacht. Mit ihm verliere ich einen aufrichtigen und ehrlichen Freund, dessen Leben ich über 25 Jahre begleiten durfte. Der Schmerz und die Trauer sitz...

Danke für das Einstellen der Pläne, aber diese sind schon lange veraltet. Der Plan zeigt die ersten Wunschvorstellungen der DB, die aber in kaum einem Bahnhof umgesetzt werden, zumindest in unserem Wirkungskreis entlang der rechten Rheinstrecke. In den genannten Bahnhöfen Linz und Engers bleibt alle...