hier zwei Bilder aus "1957/58" zwischen Bett- und Kammerecktunnel. Die Fahrleitungen hängen und warten nur noch auf einen Anstrich und die erste E-Lok zur Streckenabnahme. Die Fahrleitung ist ein kompletter Eigenbau. Masten und Abspannwerke sind von Sommerfeld.
Der Fahrdraht hat einen Durchmesser von 0,3 mm und der Haltedraht von 0,25 mm. Y-Seil und Stützrohrhänger sind vorhanden. Der Mastabstand beträgt 53 cm, was nicht ganz dem Vorbild entspricht. Eine Arbeit, die viel Geduld verlangt.
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Hier ein Abspannmast mit Radspanner und Betongewichten.
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