Lorraine bei Manternach und offene Fragen

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Bernhard Reifenberg
Präsident der Deutschen Bundesbahn B11
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Lorraine bei Manternach und offene Fragen

Beitrag von Bernhard Reifenberg »

Hallo,
auf meinen vielen Fahrten nach Luxembourg, natürlich per Bahn, sehe ich immer
wieder vermeintliche Fotostandpunkte, die man mal testen müsste.
Heute habe ich mir mal einen genauer angeschaut. Er war nicht schlecht.
Doch seht selbst:

los geht es schon gleich mit einem Rätsel:
628 505 oder 628 506 als RE 5222 auf dem Weg nach Luxembourg, Manternach
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und als Nachschuss
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aus der gleichen Richtung wie der Nachschuss CFL 2022 als RB 4913 kurz vor Manternach
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und beim Halt in Manternach
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CFL 2017 als RB 4940 nimmt wieder Fahrt auf, nach dem er soeben in Manternach einen Halt einlegte
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Rätsel Nr. 2
181 215 oder 181 218 hat hier die Ehre, den IC 337 zu führen
Manternach, 01.03.2009
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Der Star des Tages mit IC 336
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CFL 2014 mit RB 4914 kurz vor seinem Halt in Manternach
Bild

und zum Schluss CFL 2022 als RB 4941 auf dem Weg nach Luxembourg,
hier kurz vor Manternach
Bild

Alle Bilder von heute, 01.03.2009


Falls mir jemand die richtigen Fahrzeugnummer mitteilen könnte, wäre ich sehr erfreut.
Henning
Oberrat A14
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Re: Lorraine bei Manternach und offene Fragen

Beitrag von Henning »

Hallo Bernhard,
der IC 337 wurde heute von 181 215 gezogen.

Bild
IC 337 in Müden/Mosel
Gruß
Henning

Inzwischen gibt es über 1000 Bilder aus den letzten 30 Jahren auf meiner Homepage.
Bernhard Reifenberg
Präsident der Deutschen Bundesbahn B11
Beiträge: 4728
Registriert: Do 25. Aug 2005, 17:52

Re: Lorraine bei Manternach und offene Fragen

Beitrag von Bernhard Reifenberg »

Hallo Henning,
danke für die Auflösung von Rätsel Nr. 2 :)
fdl-lux

Re: Lorraine bei Manternach und offene Fragen

Beitrag von fdl-lux »

Hallo Bernd,

Von weiter oben sieht die Fotostelle so aus
Bild
CFL Cargo 1812 am 06.01.2009 mit dem Kohlestaubzug in Manternach.

Bild

mfg
fdl-lux
eta176
Präsident der Deutschen Bundesbahn B11
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Apropos offene Fragen

Beitrag von eta176 »

fdl-lux hat geschrieben:CFL Cargo 1812 am 06.01.2009 mit dem Kohlestaubzug in Manternach.
Hallo nach Luxemburg!
Ein sehr schöner Blick ist das von dort oben.

Apropos "offene Fragen":
Allerdings staune ich etwas, dass Kohlenstaub in (offenen?) Wechselcontainern befördert wird.
Zieht der Zug bei trocknem Wetter keine Staubfahne hinter sich her ...
Wie werden die denn zwischen Schiene und Straße umgesetzt? So wie es aussieht, haben die
an der Stirnseite die Container-Öse für das ACTS-Abrollsystem.
Ein System, das in der Schweiz und Österreich, aber leider kaum in Deutschland genutzt wird:
ACTS
Über 1.800 Drehrahmen wurden bei uns produziert und sind im täglichen Einsatz:
- Schweizerische Bundesbahn SBB
- Matterhorn Gotthard Bahn MGB
- Österreichische Bundesbahn ÖBB
- Trenitalia Spa
- Ungarische Staatsbahnen MAV
- Polnische Staatsbahnen PKP.
- AAE Ahaus Alstätter Eisenbahn, Baar

http://www.tuchschmid.ch/kombiverkehr/acts.html

http://www.actsag.ch/index.php?page=44
http://www.railcargo.at/de/Kundenservic ... /index.jsp

Gruß Hans-Peter
Bernhard Reifenberg
Präsident der Deutschen Bundesbahn B11
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Registriert: Do 25. Aug 2005, 17:52

Re: Lorraine bei Manternach und offene Fragen

Beitrag von Bernhard Reifenberg »

Hallo FDL,
danke für das Bild von "oben".
Dieselpower

Re: Lorraine bei Manternach und offene Fragen

Beitrag von Dieselpower »

Wow...werden die CFL X2000 auch in Gießen gewaschen, wo die (inzwischen nicht mehr) eingefrorene Waschanlage zu einem gewissen "Reinigungsstau" wie bei einem im WW und Taunus präsenten EVU geführt hat? :lol:
fdl-lux

Re: Lorraine bei Manternach und offene Fragen

Beitrag von fdl-lux »

Hallo,

Ja die Wechselbehälter sind ACTS Abrollcontainer, die per LKW entladen werden.
Eine Staubfahne hinter dem Zug hab ich bisher aber noch nie gesehen.
Die Waschanlage im BW Luxembourg liegt momentan noch im Aussenbereich, so dass im Winter nur sehr bedingt gewaschen werden kann. Die neue Waschstrasse liegt in einer Halle, so dass demnächst Wetterunabhängig gewaschen werden kann.

Beste Grüsse
fdl-lux
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