Konz an der Saarstrecke, CFL, NIAG, DB.....

[fdl-lux]

Hallo,

Innerhalb einer knappen Stunde erwischte ich am Freitag 04.04.2008 folgende Z?ge in Konz Saarstrecke, KBS 685.


143 184 mit RB 12261 nach Trier


426 039 als RB 13621 Richtung Homburg Saar


Coradia LIREX Testfahrt ...


... mit 120 501 als Schublok Richtung STR


NIAG Kohlependel mit Lok 14 und Lok 8 Richtung Koblenz


CFL 4004 mit 45662 aus SSR


Diese Bilder d?rften bald selten werden.


143 881 mit RE 12009 neben 4004

Weiter gings in Mensdorf (Luxembourg)


4004 mit 45662 aus SSR


1817 mit einem kurzen GZ aus Wasserbillig Richtung Bettembourg

Am 03.04.2008 konnte diese Fuhre in Wasserbillig gesichtet werden.

Bald Abl?sung f?r die CFL 4000er Richtung Deutschland?

Hoffe die Bilder gefallen
mfg
fdl-lux

[schimi]

Sch?ne Bilder. Beim Niag.Zug hast du ja richtig Gl?ck gehabt, das die Diesellok noch mit dran hing. Die kommt ja doch fast ?berhaupt nicht in unsere Gefilde.

[gsl]

Sch?ner Bilderbogen, die beiden Fotos des NIAG-Kohlependels und von der CFL 1817 gefallen besonders gut!


Gru

[Bernhard Reifenberg]

Hallo FDL,
ist der CFL-Zug direkt auf die Moselbr?cke abgebogen ? oder musste er in Ehrang Kopfmachen ?

[fdl-lux]

Hallo Bernd,

Die Z?ge XLB-SSR fahren nat?rlich ?ber die Verbindungskurve, um den Umweg ?ber Ehrang zu vermeiden, deshalb auch der Einsatz der 4000er.

mfg
fdl-lux

[Alanenfürst]

Hallo,

die CFl Cargo macht morgens bei dem Zug der um ca. 6.20 in Konz von der Moselbr?cke aus einf?hrt Personalwechsel. Dies ist mir schon mehrmals aufgefallen. Heute morgen stiegen sogar 3 Leute von der Lok.
Heute morgen habe ich au?erdem geh?rt das f?r die evtl. bald verkehrenden RE Saarbr?cken - Letzeburg, der Personalwechsel in Igel geplant ist. Ich bin ja mal gespannt wenn das kommen sollte, wie man den Anschlu? von Konz nach Trier herstellt. Dann wird es ja ohne drittes Bahnsteiggleis sicher nicht mehr gehen. Au?erdem hat die Stadt Konz das Bahnhofsgeb?ude nun endg?ltig ?bernommen.
Leichte Ironie: Werden jetzt alle Fdl u. Lokf?hrer die den Bereich befahren in "Mouselfr?nkisch" geschult, eine Sprache die alle Lokf?hrer der beteiligten Bahnen eigentlich sprechen, oder m?ssen alle Beteiligten des "Houi Preissisch" m?chtig sein.
Ich erinnere in diesem Zusammenhang auch an einen Beitrag des Z-Stellers, der als geb?rtiger Rheinl?nder seine Sprachprobleme in der "Hinnerpfalz" (PC-> Westpfalz) hatte.

Einen sch?nen Tag w?nscht

Matthias der Hochdeutsch auch als 1 Fremdsprache versteht.