In der heutigen (28.2.) Ausgabe des TV ist wieder ein Artikel ?ber die Hunsr?ckquerbahn erschienen, den ich euch auch diesmal nicht vorenthalten m?chte.
Der Erhalt der Hunsr?ckbahn-Strecke ist nach Auffassung des Morbacher Gemeinderats unbedingt notwendig. Deshalb werden Rathaus-Verwaltung und B?rgermeister damit beauftragt, Verhandlungen mit dem Land, den Kreisen und den Anrainerkommunen fortzusetzen, um baldm?glich die Strecke zu erwerben.
MORBACH. Die Freien W?hler Morbach wollen ein deutliches Signal an alle Beteiligten setzen: Sie pl?dieren f?r den Ankauf der Hunsr?ckbahn-Strecke, und zwar schnell. Niemand wisse, wie lange die Offerte der DB AG f?r die Schienen zwischen Morbach und Hermeskeil gelte, erl?uterte Fraktionssprecher Achim Zender in der Morbacher Gemeinderatssitzung am Dienstagabend den Antrag seiner Gruppierung (s. meinen Thread vom 22.2.). F?r 450 000 Euro stehen die Anlagen zum Verkauf. Das Signal soll den Anrainerkommunen Thalfang und Hermeskeil ebenso gelten wie den tangierten Landkreisen und dem Land.
Denn die Morbacher sehen das Land mit im Boot, zumal seit das Draisinen-Projekt nicht mehr im Vordergrund steht. Gemeinsam mit Thalfang und Hermeskeil strebt man zun?chst den Betrieb von Nostalgiez?gen und G?terverkehr an. Das zentrale Anliegen derzeit ist allerdings der Erhalt des Gleisk?rpers zur Nutzung der Bahn. Das ist auch f?r B?rgermeister Gregor Eibes von gro?er Bedeutung, f?r den dieser Streckenabschnitt nicht separat zu sehen ist. Es geht um die Anbindung des Teilst?cks an den Flughafen Frankfurt-Hahn auf der einen und ?ber das Saarland Richtung Frankreich auf der anderen Seite. Ein Streckenankauf des Abschnitts Morbach-Hermeskeil sei aus Infrastrukturgr?nden wenig sinnvoll, wenn die Gleise zwischen Morbach und B?chenbeuren abgebaut w?rden. Und die Gefahr sei nicht von der Hand zu weisen. Denn nach einem Urteil, dass die Bahn die Strecke zwischen Langenlonsheim und Morbach in einen betriebssicheren Zustand versetzen m?sse, hatte die DB den Abschnitt B?chenbeuren-Morbach im Internet zum Verkauf angeboten. Die Frist lief am Tag der Ratssitzung ab. Es gibt Interessenten, l?sst man bei der DB Netz AG durchblicken. Details erf?hrt man nicht (Anm.: Die HWB in Hermeskeil hat sich doch um den Erwerb dieses besagten Abschnitts beworben. Was ist daraus geworden? Vielleicht k?nnte Herr Heinrichsmeyer da Klarheit schaffen?). F?r Eibes war klar, dass sich Kaufbem?hungen der ?ffentlichen Hand auf die Gesamtstrecke zwischen B?chenbeuren und Hermeskeil beziehen m?ssen. Eine Auffassung, die der Gemeinderat teilte.
Ebenso wichtig war dem B?rgermeister die Tatsache, dass das Land aus seiner Sicht wegen des Erhalts von Infrastruktur st?rker in der Pflicht sei, als wenn es sich wie bei dem Draisinen-Projekt lediglich um ein touristisches Projekt handle. Die abgelaufene Frist der DB f?r das Teilst?ck will Eibes nicht ?berbewerten.
Wenn der Flughafen Frankfurt-Hahn und die dort angesiedelten Unternehmen Interesse an der Schiene signalisieren, geht der B?rgermeister davon aus, dass das Land seine Verantwortung wahrnehme. Das Gremium beschloss, den B?rgermeister zu beauftragen, Verhandlungen mit dem Land, den Kreisen und den Anrainerkommunen mit dem Ziel des schnellen Ankaufs des Abschnitts zwischen Hermeskeil und B?chenbeuren fortzusetzen.
Der Beschlussantrag wurde ohne gro?e Diskussion einstimmig angenommen.
Ein Gespr?ch der B?rgermeister von Morbach, Thalfang und Hermeskeil mit den Vertretern der Landkreise Trier-Saarburg sowie Bernkastel-Wittlich und des Landes ist bereits terminiert: Man trifft sich am 10. M?rz in Thalfang.
Zwei interessante Zitate am Abschluss des Artikels:
"Wenn wir die Strecke Morbach-Hermeskeil kaufen und zeitgleich die Gleise zwischen Morbach und B?chenbeuren abgebaut w?rden, das w?re ein Schildb?rgerstreich. Dann st?nden wir im n?chsten Bericht des Landesrechnungshofs." (B?rgermeister Gregor Eibes)
"Wei? man denn, ob die Schienen auf der langen Strecke noch komplett liegen, nachdem im ganzen Land der Stahlklau umgeht?" (CDU-Fraktions-Vorsitzender Heribert Knob) => Meine Antwort: JA! KOMPLETT!
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