Damals zwischen Wengerohr und Wittlich

Historisches aus unserer Region
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Bernhard Reifenberg
Präsident der Deutschen Bundesbahn B11
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Damals zwischen Wengerohr und Wittlich

Beitrag von Bernhard Reifenberg »

Guten Abend
ich habe mal meinen Scanner übers WE angeworfen, und hatte damit gleich ordentlich Arbeit.

Es sind doch einige brauchbare Sachen unter meiner Dia-Sammlung (etwa 2000 Stück).

Fangen wir an:
998 773, 998 133 und 798 818 am 01.04.1987 als N 7432 bei der Ausfahrt aus Wengerohr nach Wittlich
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dieselbe Garnitur auf der Rückfahrt als N 7433 etwa in H?he der Anschlußstelle A48/B49
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798 704, 988 318 und 998 628 am 02.04.1987 als N 7433 kurz vor der Einfahrt Wengerohr
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eine hübsche Planleistung damals:
141 258 und 140 323 am 02.04.1987 als N 7457 (Tr-Ko) in Höhe der Kläranlage bei Wengerohr,
das Bild ist heute nicht mehr machbar, der Damm ist zugewachsen.
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798 648 und 998 773 am 07.08.1987n als N 4730 in Höhe Kloster St.-Paul, Wengerohr
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das gleiche Paar als N 4727 einige Meter versetzt
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und noch einmal, kurz vor Wengerohr (man beachte die PKW´s, es sind die selben wie vorher)
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Am Ziel bzw Start, immer noch das gleiche Paar
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ein Sprung zum 13.07.1988
181 212 als N 7447 nach Trier
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eine andere Perspektive:
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798 704, 998 175 und 998 609 am 13.07.1988 bei Einfahrt :?:
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Kreuzung mit 7448 und 140 868 nach Koblenz am 13.07.1988
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So, dass wars erst mal aus meinem Schatzkästlein. Es kommt aber noch mehr.
Seht mir aber bitte kleinere Unzulänglichkeiten nach, wenn Staubkörner oder Fussel mit gescannt wurden. Ich bemühe mich um mehr Sauberkeit :roll:
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schimi
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Beitrag von schimi »

Sch?ne Bilder aus eine l?ngst vergangenen Zeit. Ich hoffe du wirst den Rest auch noch scannen. Trotzdem habe mir aber mal erlaubt eines deiner Bilder noch etwas nachzubearbeiten, da ich der Meinung bin, das hier noch viel mehr drin steckt.
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Einfach mit IrfanView etwas mehr Farbs?ttigung und etwas weniger Gamma. Hier noch mal das Orginal zum vergleich.

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Gruß: Schimi
Idar-Obersteiner

Beitrag von Idar-Obersteiner »

@Bernd: Das mit den Autos war doch gestellt :D :D :D ,oder?
Bernhard Reifenberg
Präsident der Deutschen Bundesbahn B11
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Beitrag von Bernhard Reifenberg »

Idar-Obersteiner hat geschrieben:@Bernd: Das mit den Autos war doch gestellt :D :D :D ,oder?
Die PKW konnten nicht schneller, der VT 98 war nicht zu ?berholen :D



@SCHIMI
ich ?be noch :?
Mein Werkzeug ist Thumbs 7
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schimi
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Beitrag von schimi »

berndreif hat geschrieben:
@SCHIMI
ich ?be noch :?
Mein Werkzeug ist Thumbs 7
Ich ?be auch noch, aber mit IrfanView geht es wirklich kinderleicht. Da ich mich ansonsten auch kaum mit Bildbearbeitung auskenne, benutze ich nat?rlich das einfachste Werkzeug.
Gruß: Schimi
Rolf
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Beitrag von Rolf »

Erschreckend, dass fast keine Fahrg?ste im Zug sind. Kein Wunder, dass die Strecke so nicht ?berleben konnte. Schade!
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Markus Göttert
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SCH?NNNN

Beitrag von Markus Göttert »

und mit Nummer die 798.

Da kommen Gef?hle auf.

Gibt es auch Bilder vom Bf Wittlich???????
Meine Facebookseite zum Thema Hunsrückbahn
Bild
Bernhard Reifenberg
Präsident der Deutschen Bundesbahn B11
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Re: SCH?NNNN

Beitrag von Bernhard Reifenberg »

Chef hat geschrieben:und mit Nummer die 798.

Da kommen Gef?hle auf.

Gibt es auch Bilder vom Bf Wittlich???????
Hallo Markus und alle Anderen,
darf ich darauf aufmerksam machen, dass der Beitrag 1 Jahr alt ist :!: :?:


Bilder von Wittlich hatte ich schon eingestellt.
Muss gleich mal danach suchen.
Rolf
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Beitrag von Rolf »

darf ich darauf aufmerksam machen, dass der Beitrag 1 Jahr alt ist
Ist mir bewusst! Aber da ich noch nicht so lange Nutzer dieses sch?nen Forums bin, arbeite ich mich langsam in der "historischen Abteilung" nach hinten, wenn ich Zeit daf?r habe. So bin ich erst k?rzlich auf Deinen sch?nen Beitrag gesto?en, und habe ihn dennoch kommentiert (und damit aus der Versenkung geholt). Vielleicht freut es die Autoren, dass auch ?ltere Beitr?ge immer noch neues Interesse wecken und gelesen werden.
Bernhard Reifenberg
Präsident der Deutschen Bundesbahn B11
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Beitrag von Bernhard Reifenberg »

Rolf hat geschrieben:
darf ich darauf aufmerksam machen, dass der Beitrag 1 Jahr alt ist
Ist mir bewusst! Aber da ich noch nicht so lange Nutzer dieses sch?nen Forums bin, arbeite ich mich langsam in der "historischen Abteilung" nach hinten, wenn ich Zeit daf?r habe. So bin ich erst k?rzlich auf Deinen sch?nen Beitrag gesto?en, und habe ihn dennoch kommentiert (und damit aus der Versenkung geholt). Vielleicht freut es die Autoren, dass auch ?ltere Beitr?ge immer noch neues Interesse wecken und gelesen werden.
sicher freut mich das, Rolf.

Der Hinweis war mehr "allgemein" gedacht, ohne "erhobenen Zeigefinger" :)

und hier links (oder rechts ????) zu zwei weiteren Beitr?gen betreffend Wittlich - Wengerohr

http://forum.rail-server.de/viewtopic.php?t=7522

http://forum.rail-server.de/viewtopic.php?t=7608
Rolf
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Beitrag von Rolf »

und hier links (oder rechts ????) zu zwei weiteren Beitr?gen betreffend Wittlich - Wengerohr
Vielen Dank! Den Zeigefinger habe ich ohnehin nicht gesehen; ist ja hier im Forum ohnehin un?blich.

Deine Fotodokumentation erinnert schmerzlich daran, dass es den letzten Gleisen der Strecke (ab Wittlich-Industriegebiet) aktuell wohl an den Kragen geht.
knipser

Beitrag von knipser »

Hallo Bernd,

sch?n, sch?n, sch?n...! Bitte mehr!

Sch?nes Wochenende w?nscht

Karl-Heinz
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