Bad Münster a. Stein 1935 + Ausschnitt

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Markus Göttert
Präsident der Deutschen Bundesbahn B11
Beiträge: 4829
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Bad Münster a. Stein 1935 + Ausschnitt

Beitrag von Markus Göttert »

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und der Ausschnitt

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Signalbr?cke und Lokschuppen in Ebernburg
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MarcusFBGK
Amtmann A11
Beiträge: 883
Registriert: Di 26. Jul 2005, 20:34
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Beitrag von MarcusFBGK »

Hallo Markus,

hab es mal einget?tet f?r www.nahebahn.de :D :shock:

Sch?nes Fundst?ck!

Gru?

Marcus
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Nordpfaelzer
Hauptsekretär A8
Beiträge: 310
Registriert: Di 26. Jul 2005, 17:09

Beitrag von Nordpfaelzer »

Boah ... Hammer... *sabber*
Alanenfürst
Hauptschaffner A4
Beiträge: 140
Registriert: Mi 4. Apr 2007, 09:53

Alsenzbahnbr?cke ?

Beitrag von Alanenfürst »

Hallo,

sehen das meine alten Augen richtig, das die Alsenzbahnbr?cke schon damals zwei verschiedene Br?cken waren. Ich dachte diese W?re eine Folge des WK II gewesen, das heute dort zwei verschiedene Br?cke liegen. Die Stra?enbr?cke war ja damals noch nicht vorhanden. War die Ausf?delung der Strategischen Bahn die auf der Br?cke ?ber die Nahe 2 Gleise hat, auch zweigleisig oder nicht, dies ist recht schwer zu erkennen, aber ich vermute das es zwei waren.
Da ich selbst 1,5 Jahre dort gewohnt habe, kenne ich die Situation in etwa.
Eine kurze Zusatzfrage, das Stellwerk der Alsenzbahn aus Richtung Altenbamberg wurde ja zu einem Wohnhaus umgebaut, dies stand vor einigen Jahren zum Verkauf. Ist dies in meinen Augen sch?n renovierte Stellwerk wieder bewohnt ?

Mfg
Matthias der in dieser Zeit mit seinem neu erworbene Zweirad die Gegend erkundet hat.
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Markus Göttert
Präsident der Deutschen Bundesbahn B11
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Nur eine Br?cke

Beitrag von Markus Göttert »

ich hab das Bild noch gr??er aufgezogen.

Es ist nur eine Br?cke vor Ebernburg

Die Strecke nach Odernheim ist 2 gleisig.

Toll ist der Standort des ESig von Niedernhausen her.

Keine Weichenverbindung nach Gleis 5!!!!!!!

Gruss Markus
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Günter T
Oberrat A14
Beiträge: 2287
Registriert: Do 18. Aug 2005, 20:18

Beitrag von Günter T »

Hallo Markus,

Danke f?r dieses Bild, das ich unbewu?t Jahrzehnte sp?ter (am 22. Juni 1980) wiederholt habe:


Bild

Ich hatte es bereits in einem Glantalbahn-Beitrag gezeigt:
http://forum.rail-server.de/viewtopic.php?t=2257

Es gr??t
G?nter
gt

Beitrag von gt »

Hallo Markus,

das Bildmaterial, das du hier so zusammentr?gst ist schon mehr als beachtlich :arrow: :shock: :shock: :shock:


Beste Gr??e

Gerd
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