Kurios dabei: Der Krieg in Russland im zweiten Weltkrieg zeigte die Vorteile der Luftkühlung.Die Motoreigenschaften bei Kälte und Hitze machen die Magirus-Deutz Fahrzeuge in Ländern mit entsprechenden Witterungsbedingungen zum Verkaufsschlager.
Die Sowjetunion kaufte im Rahmen des Delta-Projekts 1974 9.500 Magirus LKW und rund 100 FAUN Zugmaschinen, alle mit luftgekühlten Deutz Diesel. Die LKW waren noch lange nach dem Ende der UdSSR im Einsatz.
