heute Abend weilte ich mal wieder auf dem Aschaffenburger Hbf. Hier drei Bilder vom Alltag
143 076 und 637 mit den RB75-Garnituren
gleich drei 628 auf einem Bild 628 314 + 231 (links) und 628 234 (rechts)
und die defekte 218 105 am Stutzen
Schönes WE
Aschaffenburg heute (22.11.13) abend (m3B)
-
- Präsident der Deutschen Bundesbahn B11
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Re: Aschaffenburg heute (22.11.13) abend (m3B)
Hallo Wolfgang bzw. #AllKoLü Ksf hat geschrieben: und die defekte 218 105 am Stutzen
Schönes WE
Wenn die 218 defekt ist, warum hängt die dann am Strom?
Läuft da die ganze das Vorwärmgerät?
- Bahnbusfahrer
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Re: Aschaffenburg heute (22.11.13) abend (m3B)
Genau die gleiche Frage stelle ich mir auch gerade.
Aber, so wie es aussieht hat nur Jemand aus Unwissenheit / Gewissenhaftigkeit das Kabel gesteckt.
Neben der Buchse an der Lok müsste ein Lämpchen leuchten, damit man von außen erkennt dass Ladespannung ansteht.
Entweder ist die Lampe defekt, oder der Batteriehauptschalter der Lok ist aus und das Kabel damit nutzlos.
Außerdem habe ich da was im Hinterkopf, dass der Motor starken Kühlwasserverlust hatte. Demnach hat die Webasto nichts mehr zum aufheizen.
Bei Nacht kann man die Leuchte normalerweise sehr gut erkennen, wie mein Vergleichsbild aus Frankfurt zeigt.
Grüße
Aber, so wie es aussieht hat nur Jemand aus Unwissenheit / Gewissenhaftigkeit das Kabel gesteckt.
Neben der Buchse an der Lok müsste ein Lämpchen leuchten, damit man von außen erkennt dass Ladespannung ansteht.
Entweder ist die Lampe defekt, oder der Batteriehauptschalter der Lok ist aus und das Kabel damit nutzlos.
Außerdem habe ich da was im Hinterkopf, dass der Motor starken Kühlwasserverlust hatte. Demnach hat die Webasto nichts mehr zum aufheizen.
Bei Nacht kann man die Leuchte normalerweise sehr gut erkennen, wie mein Vergleichsbild aus Frankfurt zeigt.
Grüße
- schwellensittich
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Re: Aschaffenburg heute (22.11.13) abend (m3B)
Moin,
ooooch, soooo defekt ist die gar nicht...
- Motor futsch... Kühlwassereinbruch in zwei Zylinder. Ein Starten des Motors würde einen ziemlichen Wumms ergeben.
- Vorwärmgerät geht mal und mal nicht
- Achsen sind auch am Ende, also neue Füße müssen auch noch drunter.
aber kilometerfristig und HUfristig ist sie noch top...
Na mal schaun, was da noch so kommt 2014 wird sicher interessant.
Beste Grüße
Michael
ooooch, soooo defekt ist die gar nicht...
- Motor futsch... Kühlwassereinbruch in zwei Zylinder. Ein Starten des Motors würde einen ziemlichen Wumms ergeben.
- Vorwärmgerät geht mal und mal nicht
- Achsen sind auch am Ende, also neue Füße müssen auch noch drunter.
aber kilometerfristig und HUfristig ist sie noch top...
Na mal schaun, was da noch so kommt 2014 wird sicher interessant.
Beste Grüße
Michael
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Mal verliert man, mal gewinnen die Anderen
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