Mit dem Schienenbus nach Ochtendung (m8B)

[Uwe Busch]

Am 08.05.1999 fand eine Steilstreckensonderfahrt mit einem Schienenbus von Koblenz aus statt. Zum Einsatz kamen 798 629 / 996 683 der Historischen Eisenbahn Frankfurt.
Neben den Strecken Boppard – Buchholz und Linz – Kalenborn wurde auch das noch bestehende Reststück der ehemaligen KBS 603 von Koblenz-Lützel nach Ochtendung befahren. Von dieser Strecke stammen die nachfolgenden Bilder. Leider sind dies auch meine einzigen Fotos dieser Strecke. Für die Zugnummernsammler: DNR 80835 Linz – Ochtendung und DNR 80836 Ochtendung – Koblenz.

Fotohalt zwischen Metternich und Rübenach, im Hintergrund die Ausläufer des Westerwaldes




Es blüht der Syringa vulgaris, auch bekannt als Flieder – und stellt sich ungefragt mitten ins Bild...


In Ochtendung stand diese Dampflok (Lok 2 „Peter“, Krauss 8072/1923)


Ein gut organisierter Fotohalt – keine Leute auf dem Bild...


Bahnhof Ochtendung, leider ziemlich gegenlichtig


Einfahrt in den Bahnhof Koblenz-Lützel (links steht die Frankfurter 363 679)


Zum Abschluss eine Bahnsteigimpression aus dem Koblenzer Hauptbahnhof

[KoLü Ksf]

ist schon beeindruckend, wie sich alles in 20 Jahren verändert hatte. 1979 hatte ich aufgehört, mich für die Strecke zu interessieren.

Danke für den interessanten Beitrag

Herzliche Grüße

[Heiner Neumann]

N'Abend zusammen!

Bei dem Blick auf die Dampflok "Peter" fiel mir auf, dass die Maschine keine Rauchkammertür hat, dafür aber ein Ventil an der Kesselvorderseite. Kann es sein, dass es sich hier um eine Dampfspeicherlok handelt, die zur Abwechslung mal die Zylinder vorne hat und fast wie ein "richtige" Dampflok aussieht? Auch der verhältnismässig kleine Schlot mit den zwei dünnen Zuleitungen verstärkt meine Vermutung.

Gruß

Heiner

[OliBoe]

Hallo Heiner,
Du liegst richtig.
siehe hier: http://www.gaswerk-augsburg.de/eisenbahn.htm
und hier: http://www.merte.de/BE/archiv/56299-01.htm
lg,
Oliver