Bahnwelttage Darmstadt / Die Parade Teil 2 (10 Bilder)

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töff-töff
Oberrat A14
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Bahnwelttage Darmstadt / Die Parade Teil 2 (10 Bilder)

Beitrag von töff-töff »

Hallo,

so, hier dann Teil 2

Teil 1 guckst Du hier

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Zuletzt geändert von töff-töff am Sa 15. Mai 2010, 23:46, insgesamt 1-mal geändert.
Grüße aus Bendorf

Martin
gt

Re: Bahnwelttage Darmstadt / Die Parade Teil 2 (1 Bilder)

Beitrag von gt »

Hallo Martin,

sehr interessant.

Das letzte Bild ist für mich der Oberhammer.


Besten Dank

Gerd
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Sven Ackermann
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Re: Bahnwelttage Darmstadt / Die Parade Teil 2 (10 Bilder)

Beitrag von Sven Ackermann »

Hallo Martin,

auch von mir Danke für die beiden Beiträge! Sie geben mir schon mal einen kleinen Vorgeschmack, denn ich werde heute nachmittag auch dort vor Ort sein! :D
Viele Grüße, Sven

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Bf Koblenz-Lützel
Amtmann A11
Beiträge: 998
Registriert: Do 1. Mai 2008, 11:46

Re: Bahnwelttage Darmstadt / Die Parade Teil 2 (10 Bilder)

Beitrag von Bf Koblenz-Lützel »

Kann mich nur anschließen super Bildbeiträge! Und das mit dem Gabelstapler hab ich auch noch nie gesehen! :shock:
Gruß aus dem Westerwald
Wolfgang

Für eine V100(exDB) oder Nohab und den Krabbenkutter der PKP ST43 las ich alles stehen!
Henning
Oberrat A14
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Re: Bahnwelttage Darmstadt / Die Parade Teil 2 (10 Bilder)

Beitrag von Henning »

Danke Martin, schade dass es so Dunkel war!
Gruß
Henning

Inzwischen gibt es über 1000 Bilder aus den letzten 30 Jahren auf meiner Homepage.
eta176
Präsident der Deutschen Bundesbahn B11
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Re: Bahnwelttage Darmstadt / Die Parade Teil 2 (10 Bilder)

Beitrag von eta176 »

Bf Koblenz-Lützel hat geschrieben:Und das mit dem Gabelstapler hab ich auch noch nie gesehen! :shock:
Das war - bis MoraC kam - die Traktionsart beim Mineralbrunnen
"Staatlich Fachingen" an der Lahn. Fotografiert habe ich das aber
leider nie ...
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Klaus aus FG
Amtmann A11
Beiträge: 786
Registriert: Do 23. Mär 2006, 16:29

Re: Bahnwelttage Darmstadt / Die Parade Teil 2 (10 Bilder)

Beitrag von Klaus aus FG »

Dann zeige ich Euch mal ein Bild vom Planeinsatz eines Zagro. Es zeigt auch, dass diese Teile mitnichten (und mit Neffen auch nicht :D ) nur dafür reichten, einen Gs durch die Gegend zu schubsen. Hessens letztes förderndes Kohlebergwerk, die Zeche Hirschberg in Epterode, hatte bis zum Schluss solch ein Gerät als Werklok. Die Leistung reichte aus, um ACHT Fal-Wagen zur Beladung unter dem Bunker durchzuschieben!
Die Aufnahme entstand im letzten Einsatzjahr, am 15.03.2002. Übrigens musste ich dafür zweimal den Weg von Gießen in den Hohen Meißner antreten. Am Tag davor fiel der gesamte Verkehr aus, weil unser kleiner Freund unpässlich war...

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