Wie immer aus dieser Zeit, gescannte Papierbilder von mir. Die Qualität ist nicht ganz so gut.
Beginnen möchte ich mit dem von mir am nächsten gelegenen Bahnhof, Hilgen.
Hier steht 515 616 abfahrbereit nach Opladen. 25.01.1989
Der "Letzte" am 16.10.1989 ist 515 520. Er wird sich in wenigen Minuten Richtung Opladen in Bewegung setzen.
Am 10.05.1991 gab es eine "private" Abschiedsfahrt, auf die ich nicht näher eingehen möchte. Hier sonnt sich 515 520 in der Morgensonne in Hilgen.
Am gleichen Tag ein paar Stunden später. Die Sonne ist "rum" und die Tage der Strecke 411 sind gezählt. Am 31.05.1991 ist "Schluß"!
Heute heißt es Abschied nehmen. Wir schreiben den 31.05.1991 und viele sind enttäuscht, daß die DB einen dreiteiligen Akku einsetzt. Das war auf dieser Strecke natürlich während der ganzen Betriebszeit nicht der Fall. Die Menschen die mitfuhren, fanden diesen Umstand natürlich als angenehm. Aber das war ja überall so, bei der letzten Fahrt. Wären immer alle mit der Bahn gefahren(mich eingeschlossen), hätte es vielleicht die eine oder andere "letzte Fahrt" nie gegeben!
Als nächsten Hp fand man im Kursbuch "Burscheid - Dünweg". Hier fährt an einem "dunklem 27.02.1989", der 515 522 nach dem Fahrgastwechsel Richtung Opladen los.
Am 02.10.1990 war es für den 515 503 auch nicht viel "heller".
Der "Abschiedszug" am 31.05.1991 kreuzt die Autobahn A 1.
Fortsetzung folgt.
Du darfst Dich in der Fortsetzung auf ein "Glühlampen" Bild von "innen" freuen. Das ist fast, als wenn man am Weihnachtsbaum sitzt. 