Eisenbahnforum der Region Mittelrhein

Solche Gütertransporte bringen für DB Cargo nur finanzielle Verluste. Also baut DB InFRAGO diese Verlademöglichkeiten ab. Warum sollte es auch anderen Eisenbahnverkehrsunternehmen möglich sein, solche Transporte zu machen? Was weg ist, ist weg und verursacht keine Kosten mehr! Es gibt genug LKW, um ...

Im Wesentlichen alles Kleckerkram wie Weichenerneuerungen, Lückenschluss, kurze Gleiserneuerungen.
Das hätte man früher alles mit nächtlichen Sperrpausen erledigt ohne 3-wöchige Vollsperrung.

Viele Grüße
Heinz

Von der Baustelle Eisenbahn Siegbrücke Geilhausen hier die ersten 10 Bilder der ausführenden Bauunternehmung Albert Weil AG mit korrigiertem Link zu Facebook: https://www.facebook.com/share/p/1ExdCShHem/ Nun ein weiteres Bild von Albert Weil AG: https://www.facebook.com/share/p/1CmCUjXKt1/ Hier sieh...

Von der Baustelle Eisenbahn Siegbrücke Geilhausen hier Bilder der ausführenden Bauunternehmung Albert Weil AG: https://www.facebook.com/albertweilag?__cft__[0]=AZXQaZDY8r7pFWkRRuz2EP_j6XsV2xCXE7I3syT9LE5keEPPMersvqpY-nFIyQlLJK5T09yhtR0cjWZqRF2jxMxxxADkDVlzuPetbLTw-ZFMSe-gwfaXA08bBNnzSThuG4sMG9YxVfjt...

Ja, diese Eisenbahnüberführung mit Fußgängerüberweg ist gemeint. Bei tim-online und der 3D-Darstellung sieht man auch, dass der Tunnel bis auf ein altes Straßenstück "Zur Maueler Mühle" nicht überbaut ist. Die neue K7 ist über dem Tunnel als Brücke geführt. https://www.tim-online.nrw.de/ti...

Ich muss mich korrigieren. Heute war in der Nähe der Brückenbaustelle Geilhausen und sehe, dass hier der Baugrund für den Turmdrehkran fertiggestellt, aber noch leer ist. Der zu sehende blaue Turmdrehkran steht auf der Seite Au/Sieg und ersetzt wohl den gelbbraunen Kran, der hier vorher stand. Der W...

Am Wochenende wurden wir Anwohner per Briefpost von DB InfraGO AG über die auch nächtlichen Bauarbeiten informiert. Die Telefonnummer eines Ansprechpartners während der nächtlichen Arbeitszeiten wurde bekanntgegeben. Auch eine Telefonnummer, um eine Hotelunterbringung bei Störung der Nachtruhe zu or...

Hallo Reinout, ich würde versuchen, den Schrittmotor genau unter der Drehscheibenmitte zu montieren und mit der senkrechten Achse zu verbinden. Den Endschalter zur Nullstellung des Schrittmotors kannst ersetzen durch eine Gabellichtschranke unten auf dem Drehscheibenboden. Eine unter der Brücke ange...

Einen Gleisanschluss machen ist ja wieder sehr mühsam, obwohl direkt am alten Bahnhof Rotenhain gelegen. War vielleicht auch früher sogar vorhanden. Aber was weg ist, ist weg und bereitet der Bahn keine Probleme mehr. Wenn der Gleisanschluss bedient werden soll, kommen die nächsten Probleme für eine...

Vielen Dank für den Link zu DSO Bildberichten.
Sehr interessanter Bericht.
Fast sollte man glauben: Wagenheber ansetzen, anheben, Hilfsdrehgestell drunterfahren, absenken und langsam losfahren.

Viele Grüße
Heinz

Ältere mechanische Stellwerke sind sehr störanfällig?
Was soll denn da kaputtgehen oder verschleißen bei ordentlicher Wartung?

Ja, diese Technik erfordert insgesamt mehr Personal, was dann nicht zur Verfügung steht.

Viele Grüße
Heinz

Das schöne Wetter führte mich mit dem Fahrrad auch zum Bahnhof Au/Sieg. Der gepflasterte Vorplatz hat viele Löcher im Natursteinpflaster. Für Fußgänger und Radfahrer gefährliche Stolperfallen, aber das ist Verkehrssicherungspflicht der Gemeinde Windeck. Der Zug RB 90 kam pünktlich 15:38 Uhr an und h...