herzlich willkommen beim 14. Teil meines Reiseberichtes. Heute geht es um Samstag, den
9.9.06. Der Tag an dem endlich in und um G?vle auch mal wieder die Sonne raus kam. Wir
begannen den Tag in Osl?ttfors, der Morgenzug nach Ockelbo war aus gleich 5 Schienenbussen
gebildet:
Von dort wechselten wir auf die Strecke nach Storvik, wollten wir doch an der am Vortag
gefundenen Stelle die Z?ge ablichten die vormittags von Storvik nach G?vle fuhren. Den
Anfang machte jedoch der X16 960, der auf dem Weg von G?vle nach Storvik war um anschlie?end
zwischen Storvik und Ockelbo zu pendeln:
und
Erster Zug aus Richtung Borl?nge war dann die GC Rc4 1290 mit ihrem Zug aus Borl?nge:
Schnell gingen wieder die Schranken runter und der n?chste Zug aus G?vle erschien, Dk 432 an
der Zugspitze:
und Du 109 am Zugschlu?:
Hg2 756 kam pl?tzlich Lz daher:
TGOJ kam auch t?glich mit einem Sonderzug nach G?vle, an der Zugspitze Bt 305:
Nebem dem Museumsverkehr wurde nat?rlich auch noch Planbetrieb abgewickelt, ein Holzzug mit
GC Rc2 1107:
Da ich an der Stelle schon genug Reginen hatte, habe ich das n?chste Bild mal dem anwesenden
Fotografenvolk gewidmet. So voll war es allerdings nur an dieser Stelle, da der vom
Veranstalter organisierte Fotobus auch gerade zugegen war:
Nach kurzer Zeit kam der Zug mit Du 109 auch wieder zur?ck:
Wir wollten dann mal an die andere Strecke wechseln, bei Kungsg?rden begegnete uns aber noch
B 1038 mit einem G?terzug:
Eigentlich hatten wir vor noch kurz in Sandviken die Ra abzulichten und dann nach Ockelbo zu
fahren, kaum angekommen ?berraschte mich TGOJ El16 21 mit ihrem Containerzug:
Danach wurde Position bezogen, doch statt der Ra kam OKB 24 mit ihrem passenden Zug und
legte eine grandiose Ausfahrt hin. Dem deutschen Video-Team d?rfte die Aufnahme jedoch durch
den tieffliegenden Hubschrauber ziemlich vermasselt worden sein:
Wir machten uns dann auf den Weg nach Ockelbo um mal zu schauen was und ort so erwartete.
Vor dem Bahnhof gibt es eine lange freie Gerade, ich nehme mal an das freieste Streckenst?ck
der beiden "Feststrecken". Dort wurde als erstes F 701 auf Chip gebannt:
Aus der Gegenrichtung kam der etwas (3,5 Stunden) versp?tete Sonderzug aus Hennan der TKAB
mit El16 24:
Der ganze Zug in seiner roten Pracht:
B 1038 hatte dann die Ehre den Zug von F 701 wieder nach G?vle zu ziehen, nach der
Ger?uschentwicklung bei der Anfahrt hat die E-Lok auch nicht doll mitgeholfen:
Wir wollten die n?chsten Bilder von weiter oben machen und wurden fast von Hg2 756 mit ihrem
G?terzug ?berrascht:
Dk 432 mit Du 109 am Zugende bespannte den n?chsten Zug:
Da sie vor der Einfahrt fast stehenbleiben mu?ten gelang uns noch eine weitere Aufnahme bei
Ankunft im Bahnhof:
Das wars mit dem 14. Teil, im n?chsten kommt das erste gro?e Highlight des Tages/Festes.
Gru? Matthias
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