kommen wir zum letzten Teil des Donnerstages, vom Museum nutzten wir einen der h?ufig
verkehrenden Pendelz?gen zum Bahnhof G?vle. Im Bahnhof ergab sich auch direkt dieser
interessante Vergleich zwischem dem Regionalverkehr mit TiB/TKAB X51 3253 und dem
Fernverkehr mit einem Steuerwagen des X2000:
Die auch von TKAB betriebenen XT?GET Z?ge gaben sich auf der anderen Bahnhofsseite die Ehre,
XT/TKAB X51 205 und 208:
H?hepunkt der Dampflokfahrten war f?r mich der mit R 976 bespannte Timbert?g (Holzzug), es
war ein wirklich h?renswertes Spektakel:
Auch Du 109 kam mit ihrem G?terzug noch mal vorbei:
F?r unsere Freunde aus Kiel ein Portrait der NBJ 14:
BJ 130 hatte ihren Gz inzwischen auch bespannt und kam damit durch den Bahnhof gedampft:
Eine weitere Lackierungsvariante der Regina, UL/TKAB X52 9052 in G?vle:
Alt trifft neu im Bahnhof:
Im Bahnhof war die ganze Zeit was los, so dass man ab und an nicht wu?te auf welchen
Bahnsteig man gehen sollte, so kam es auch zu dem Bahnsteigbild der BJ 130:
Die Ra 846 wurde dann zur R?ckfahrt nach Stockholm bereitgestellt:
GC Rc1 1007 kam als n?chstes in den Bahnhof um kurze Zeit sp?ter Richtung Borl?nge zu
starten:
Nach diesem Zug knatterten wir mit einem der Schienenbusse, er setzte extra noch mal zur?ck
um uns aufzunehmen - gro?es Danke sch?n daf?r, wieder zum Ausstellungsgel?nde um unseren
fahrbaren Untersatz zu holen. Wir postierten uns danach noch ein wenig zwischen Bahnhof und
Museum und konnten dort als erstes IBAB T43 222 aufnehmen:
Der TEE Aussichtswagen wurde zum Museum gebracht wo die Fahrtteilnehmer zustiegen:
W?hrenddessen kam der Dampfpendel zum Museum vorbei, warum beide Loks Rauchkammer zum Zug
stehen wird wohl keiner so richtig wissen:
Der Sonderzug nach Stockholm verl??t dann G?vle, den Aussichtswagen werde ich dann eine
Woche sp?ter wiedersehen:
BJ 130 hat den G?terzug im Gbf abgestellt und kehrt zum Museumsgel?nde zur?ck:
Der schon vom Morgen her bekannte Connexzug kehrt abends wieder zur?ck:
Auf dem Weg zum Campingplatz haben wir dann noch schnell einen Abstecher zum Gbf. gemacht wo
die diversen nicht gebrauchten Loks auf die Heimreise warteten. Erste Lok der Reihe war
T?GFRAKT Da 903:
Das war es mit dem ersten Tag der Feierlichkeiten in G?vle, wenn ihr wollt gibt es dann in
K?rze den Freitag zu sehen.
Gru? Matthias
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