Im Februar 2007 hatte ich meinen neuen Job als Abendschullehrer angetreten. Das ermöglichte dann auch ganz neue Zeiten für Fototouren. So lag der nachmittägliche FZT 55469 von Wetzlar nach Koblenz zeitlich genau passend, um für den Weg zur Arbeit die Wohnung etwas früher zu verlassen und noch eine 225 mit einem langen Güterzug abzulichten.
Erstmals geschah dies am 8.März, 225 040 bei der Durchfahrt Braunfels.
Genau eine Woche später am 15.März stand ich in Albshausen auf der ehemaligen Trasse der Strecke nach Grävenwiesbach, als erneut 225 040 Dienst hatte.
Am 16.April lichtete ich 225 051 mit dem an diesem Tag besonders langen Zug (neben dem Signal sieht man noch die letzten Wagen) bei der Durchfahrt durch den Bahnhof Braunfels ab.
Am 24.Mai war 225 075 in diesem Dienst unterwegs und wurde beim Erreichen von Stockhausen abgelichtet. Man beachte unten links die an der Stützmauer befestigte Tafel "Halt für Rangierfahrten".
Lahntalgüterzug im Frühjahr 2007 (m4B)
- Klaus aus FG
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Re: Lahntalgüterzug im Frühjahr 2007 (m4B)
Moin,
das waren noch Zeiten! Klasse. Wie oft bin ich in meinem ersten Auto an der Lahn entlang gefahren, habe den Lahntaler fotografiert und nette Mitforiander getroffen. Gerne erinnere ich mich an diese Zeit mit Tb-10 Brummen zurück. Immerhin hat die 225 133-8 überlebt.
Gruß,
Bad Camberger
das waren noch Zeiten! Klasse. Wie oft bin ich in meinem ersten Auto an der Lahn entlang gefahren, habe den Lahntaler fotografiert und nette Mitforiander getroffen. Gerne erinnere ich mich an diese Zeit mit Tb-10 Brummen zurück. Immerhin hat die 225 133-8 überlebt.
Gruß,
Bad Camberger
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Re: Lahntalgüterzug im Frühjahr 2007 (m4B)
Guten Abend,
bei den 225 040, 051, 133 waren aber 16-Zylinder (MB 839) und keine TB 10 verbaut.
Grüße Patric
bei den 225 040, 051, 133 waren aber 16-Zylinder (MB 839) und keine TB 10 verbaut.
Grüße Patric