Class66 Leistung im Westerwald
Class66 Leistung im Westerwald
Da an anderer Stelle danach gefragt wurde:
- 3.50 Uhr Limburg - Siershahn (5.47) mit Schützwagen
- 7.40 Uhr Siershahn - Limburg (8.52) mit Tonwagen
- 8.38 Uhr Limburg - Montabaur (9.39) mit leeren Ton
- 10.57 Uhr Montabaur - Limburg (11.53) mit Tonwagen
- 16.16 Uhr Limburg - Montabaur (17.03) mit leeren Ton
- 17.26 Uhr Montabaur - Limburg (18.07) mit Tonwagen
- 19.34 Uhr Limburg - Siershahn (20.55) mit Fliesen
- 21.59 Uhr Siershahn - Limburg (22.53) Reste
Gruß
Fdl Sayn
- 3.50 Uhr Limburg - Siershahn (5.47) mit Schützwagen
- 7.40 Uhr Siershahn - Limburg (8.52) mit Tonwagen
- 8.38 Uhr Limburg - Montabaur (9.39) mit leeren Ton
- 10.57 Uhr Montabaur - Limburg (11.53) mit Tonwagen
- 16.16 Uhr Limburg - Montabaur (17.03) mit leeren Ton
- 17.26 Uhr Montabaur - Limburg (18.07) mit Tonwagen
- 19.34 Uhr Limburg - Siershahn (20.55) mit Fliesen
- 21.59 Uhr Siershahn - Limburg (22.53) Reste
Gruß
Fdl Sayn
Zuletzt geändert von Fdl Sayn am So 8. Sep 2019, 08:24, insgesamt 1-mal geändert.
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Re: Class66 Leistung im Westerwald
Hallo, nun die Frage von mir, an welchen Wochentagen verkehren die Züge?
Danke im Voraus.
Danke im Voraus.
Re: Class66 Leistung im Westerwald
Mo-Fr!
Dachte das wäre bekannt
Gruß
Fdl Sayn
Dachte das wäre bekannt
Gruß
Fdl Sayn
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Re: Class66 Leistung im Westerwald
Danke, habe es wahrscheinlich übersehen.
Re: Class66 Leistung im Westerwald
danke für die Zeiten...dann fährt eine der beiden Loks Leistungen,die vorher von einer Gravita erbracht wurden.Sollte man nutzen,solange keine Einschränkungen kommenn.Gruss,Bruno
Re: Class66 Leistung im Westerwald
Einen habe ich noch
Samstags:
- 9.31 Uhr Limburg - Siershahn (10.35 Uhr) mit Schützwagen
- 12.10 Uhr Siershahn - Limburg (13.07) in der Regel Lz und weit vor Plan
Gruß
Fdl Sayn
Samstags:
- 9.31 Uhr Limburg - Siershahn (10.35 Uhr) mit Schützwagen
- 12.10 Uhr Siershahn - Limburg (13.07) in der Regel Lz und weit vor Plan
Gruß
Fdl Sayn
- Klaus aus FG
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- Beiträge: 785
- Registriert: Do 23. Mär 2006, 16:29
Re: Class66 Leistung im Westerwald
Ich vermute mal, dass da weder ein Fuzzy-freundlicher Disponent für Abwechslung sorgen wollte noch dass bei V90 und Gravita Fahrzeugmangel herrscht. Vielmehr denke ich, dass hier einfach einmal mehr der Personalmangel bei den Lrf die Ursache ist. Wenn das der Fall wäre, würde sich ein Kreis schließen: Natürlich waren bei ihrem Ausscheiden die Loks der BR 225 alt, aber auch die geringeren Kosten eines Lrf im Vergleich zu einem "richtigen" Lokführer wurden damals immmer mal wieder thematisiert. Jetzt gibt es - wegen zu geringer Bezahlung? - keine Lrf und es folgt die Rolle rückwärts zu "richtigen" Loks und "richtigen" Lokführern...
Re: Class66 Leistung im Westerwald
Hallo,Fdl Sayn hat geschrieben:
- 7.40 Uhr Siershahn - Limburg (8.52) mit Tonwagen
- 8.38 Uhr Limburg - Montabaur (9.39) mit leeren Ton
Gruß
Fdl Sayn
werden die Leistungen mit zwei Maschinen bedient?
Re: Class66 Leistung im Westerwald
Hui, stimmt, das könnte wirklich der Grund sein!Klaus aus FG hat geschrieben:einfach einmal mehr der Personalmangel bei den Lrf die Ursache ist.
Re: Class66 Leistung im Westerwald
Pflatsch hat geschrieben:Hallo,Fdl Sayn hat geschrieben:
- 7.40 Uhr Siershahn - Limburg (8.52) mit Tonwagen = Koblenzer Lok
- 8.38 Uhr Limburg - Montabaur (9.39) mit leeren Ton = Limburger Lok
Gruß
Fdl Sayn
werden die Leistungen mit zwei Maschinen bedient?
So ist es
Re: Class66 Leistung im Westerwald
Vielen Dank
Wo begegnen sich diese Leistungen?
Wo begegnen sich diese Leistungen?