Hallo Freunde der Epoche IV,
die Wieslauftalbahn von Schorndorf nach Welzheim ist heute noch teilweise in Betrieb: Bis Rudersberg Nord fahren die Triebwagen der W?rtembergischen Eisenbahn Gesellschaft (WEG).
Im Jahr 1980 war dort noch die Deutsche Bundesbahn t?tig. Als es offenbar wurde, dass am 30. Mai 1980 der Reisezugverkehr zwischen Rudersberg und Welzheim eingestellt werden sollte, raffte ich mich zu einer Stippvisite an die Wieslauftalbahn auf.
Am 21. Mai 1980 entstanden dann die folgenden Bilder des "GmP" 62944, der Welzheim um 10.25 Uhr verlassen sollte.
Zun?chst ein zeitgen?ssischer Kartenausschnitt, auf dem die aufgelassenen Betriebsstellen zwischen Rudersberg und Welzheim von mir in Lila nachgetragen wurden,
sowie der damals g?ltige Fahrplan aus dem Kursbuch.
Bild 1:
In Welzheim der abfahrbereite 62944 mit seiner 212 247.
Bild 2:
S?dlich Welzheim am Kilometerstein 22.
Bild 3:
Stra?enunterf?hrung in Oberndorf.
Bild 4:
Halt in Rudersberg.
Bild 5:
S?dlich Michelau
Bild 6:
Die Fuhre rollt jetzt s?dlich Miedelsbach-Steinenberg Richtung Schorndorf.
Bild 7:
Am Nachmittag des 26. Juli 1985 war ich erneut an der Wieslauftalbahn und konnte dort die 212 276 mit dem 5494 bei Michelau ablichten.
Es gibt noch Hoffnung, dass die unter Denkmalschutz stehende Strecke zwischen Rudersberg und Welzheim f?r Tourismusfahrten wieder in Betrieb geht. Der sp?rliche G?terverkehr endete dort n?mlich am 6. April 1988 wegen eines Erdrutsches.
Es gr??t euch
G?nter
GmP auf der Wieslauftalbahn Schorndorf-Welzheim (1980, m7B)
- Markus Göttert
- Präsident der Deutschen Bundesbahn B11
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Der Kampf um eine Strecke
sch?ne bilder,
ich kann mich an einen besuch bei einem hobbykollegen ende der 80ziger in schorndorf erinnern. damals wurde schon verbissen um die strecke gek?mpft.
wie mir scheint noch heute..........................
ich kann mich an einen besuch bei einem hobbykollegen ende der 80ziger in schorndorf erinnern. damals wurde schon verbissen um die strecke gek?mpft.
wie mir scheint noch heute..........................
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