Hallo Gemeinde,
im Kursbuch eben dieses Jahres habe ich ein Schlaf- und Liegewagensymbol entdeckt. Hat jemand Infos darüber, ob mich da was täuscht oder gab es diese tatsächlich. Die Wagen müssten dann ja in Saarbrücken auf einen andern Zug übergegangen sein ? Eventuell auf den D-Zug nach München ?
Gruß und Dank
Volker
? zu "Eifelschnellzug" D 605 1976
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Re: ? zu "Eifelschnellzug" D 605 1976
Hallo Volker - 1976 hab ich genau nicht - aber das KWV Sommer 1975 sagt:
D 605 (Speisen und Getränke im Zug erhältlich)
Köln - Gerolstein - Trier - Saarbrücken
- 1./2. Trier - Saarbrücken (D567) - München
- Schlafwagen S, D, T3 Trier - Saarbrücken (D567) - München
Hoffe, weitergeholfen zu haben!
D 605 (Speisen und Getränke im Zug erhältlich)
Köln - Gerolstein - Trier - Saarbrücken
- 1./2. Trier - Saarbrücken (D567) - München
- Schlafwagen S, D, T3 Trier - Saarbrücken (D567) - München
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„Zwei Dinge sind unendlich, das Universum und die menschliche Dummheit, aber bei dem Universum bin ich mir noch nicht ganz sicher.“
Albert Einstein
"Ich bin, wie ich bin. Die einen kennen mich, die anderen können mich...!"
Konrad Adenauer
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Re: ? zu "Eifelschnellzug" D 605 1976
Also da wäre ich auch mal sehr, sehr interessiert (wann war die Tageszeit, vielleicht gibts deshalb keine Bilder), und war das womöglich ein V200 Leistung??
Gruß
Gruß
Re: ? zu "Eifelschnellzug" D 605 1976
hochwald hat geschrieben:Also da wäre ich auch mal sehr, sehr interessiert (wann war die Tageszeit, vielleicht gibts deshalb keine Bilder), und war das womöglich ein V200 Leistung??
Gruß
1976 gab es definitiv keine V200-Leistungen auf der Eifelbahn. Müsste eine 216er-Planleistung gewesen sein.
Wenn 1976 noch V200 dort gefahren wären, hätte ich sie bestimmt "verhaftet", garantiert. So mussten wir wesentlich weitere Wege in Kauf nehmen.
Herzliche Grüße