Moin,
es muß ja nicht immer Normalspur sein
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Abends noch kurz ein Abstecher in die ITL Capital City
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Stralsund Hafenbahn
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Wernigerode
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Hier muß man erwähnen, daß auf der Brockenbahn derzeit am Limit und auf Verschleiß gefahren wird. 8 Wagen sind 2to unter Grenzlast. Das ständige Schleudern der Maschinen fordert seinen
Tribut. Zwei Loks sind mit Rahmenriß abgestellt, unsere 99 7240 erlitt einen Kolbenschaden nach Wasserreißen auf der Fahrt nach Nordhausen. Was für die Ton- und Fotofreunde ein Genuß ist,, ist für Mensch und Maschine harte Arbeit und für die Werkstatt ein täglicher Kampf. Ich hatte Gelegenheit, mit Personalen zu sprechen und es sieht derzeit ziemlich übel aus.
Im Selketal fahren fast nur noch Triebwagen, da alle 99er auf der Brockenbahn benötigt werden. Ein Umlauf rollt mit 99 6001, ein Zug ab Alexisbad nach Nordhausen nur am Wochenende mit Dampf. An Mo-Fr sind zwischen Eisfelder Talmühle und Nordhausen nur noch Triebwagen im Einsatz
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Zwei Harzkamele kümmern sich um Verschub und Bereitstellung, fahren aber auch Züge
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Während im Tal 20 Grad und Sonne herrschten, machte der Brocken seinem Namen alle Ehre: feinstes Brockenwetter
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Aber für eine Mallett fahr ich auch in die Nebelregensuppe
Und für zwei erst recht
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Drei Annen Hohne, nachmittags um 3
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Mein Lieblingsbild...
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Cabriofahren kostet Zuschlag, Lokschuppen gibt's dafür gratis
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Stiege, einmal umsetzen bitte
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Bf Alexisbad, alle Gleise belegt
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Auf dem Weg nach Quedlinburg
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Endstation, einmal umsetzen und schon geht's flott zurück
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und zum Schluß nochmal Straba in Nordhausen. Wo bitte gibt es noch Formsignale für eine Straßenbahn????
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Ich könnte schon wieder Urlaub vertragen... Herbst im Harz wäre mal eine Idee
Viele Grüße
Michael
es muß ja nicht immer Normalspur sein :-)
- schwellensittich
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es muß ja nicht immer Normalspur sein :-)
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Mal verliert man, mal gewinnen die Anderen
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Re: es muß ja nicht immer Normalspur sein :-)
Starke Bilder, sehr authentisch und direkt dran am Geschehen - Kompliment!
Die Lokschäden und das "Fahren auf Verschleiß" sind natürlich eine traurige Sache - hoffentlich werden alle Fahrzeuge repariert und es heißt nicht -wie so oft- "Kein Geld da".
Die an den HSB beteiligten Kommunen sind ja nicht auf Rosen gebettet.
Andererseits: 1 Million Fahrgäste jährlich sind schon ein gewaltiges Argument!
Die Lokschäden und das "Fahren auf Verschleiß" sind natürlich eine traurige Sache - hoffentlich werden alle Fahrzeuge repariert und es heißt nicht -wie so oft- "Kein Geld da".
Die an den HSB beteiligten Kommunen sind ja nicht auf Rosen gebettet.
Andererseits: 1 Million Fahrgäste jährlich sind schon ein gewaltiges Argument!
SOLANGE NICHT DIE KULTUSMINISTERKONFERENZ EINE EINSTWEILIGE VERFÜGUNG ERWIRKT UND SIE MIR PERSÖNLICH AN DER HAUSTÜR ÜBERREICHT,BLEIBE ICH BEI DER ALTEN RECHTSCHREIBUNG.
Re: es muß ja nicht immer Normalspur sein :-)
sehr schöne Bilder. Und dein Lieblingsbild gefällt mir auch ausgesprochen gut.
Grüßle ins Tal
Grüßle ins Tal
- Klaus aus FG
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Re: es muß ja nicht immer Normalspur sein :-)
Sehr schöne Bilder, u.a. von einer Strecke, die in den nächsten Tagen keinen Betrieb aufweisen wird, denn das Kirnitzschtal ist nach einem Felssturz blockiert, siehe http://www.sz-online.de/sachsen/felsbro ... 18800.html