heute ein paar Bilder der Maschinen mit Nummern zwischen 049 und 118.
Bild 1:
Die Nürnberger 194 049 erwischten Andreas und ich am 17. Juli 1986 westlich Solnhofen mit dem 53981 in der prallen Mittagssonne.
Bild 2:
Die Nürnberger 194 050 am 25. Juli 1978 im Bw Würzburg.
Bild 3:
Bei der Gelegenheit noch zweimal die 194 050 auf dem Führerstand 2.
Bild 4:
Spartanisch sah's da oben aus (Das Bild ist leider nicht scharf).
Bild 5:
Am 31. Juli 1986 nahe Wolnzach Bf die Ingolstädter 194 051 mit ihrem 58380.
Bild 6:
194 054 am 25. April 1979 in Garmisch-Patenkirchen vor herrlicher Bergkulisse.
Bild 7:
194 073 überquert am 30. Juli 1986 mit ihrem 54171 die Altmühl bei Dollnstein.
Bild 8:
Am Abend des 30. Juli 1986 hatten Andreas und ich das Glück, uns frei im Bw Ingolstadt bewegen zu dürfen. Unvergesslich die sehr tief stehende Sonne, die uns die Fahrwerke optimal ausleuchtete. Hier ruht sich 194 087 in ihrem Heimat-Bw aus.
Bild 9:
Am späten Nachmittag des 28. Juli 1986 rollt eine weitere Ingolstädter Maschine, die 194 107, mit dem 63828 bei Harburg (Schwaben) über die Wörnitz.
Bild 10:
Im Abendlicht dann die Rückleistung 63829 mit der leer laufenden 194 107 südlich Wörnitzstein.
Bild 11:
Kraftvolle Ausfahrt der Augsburger 194 108 am 18. September 1979 in Neckargemünd.
Bild 12:
Zum Schluss für heute noch eine zweite Maschine am Abend des 30. Juli 1986 im heimatlichen Bw Ingolstadt: die 194 118.
Es grüßt Euch
Günter
