Schienenbus VT 98 im Westerwald auf der KBS 424 (13 B)

[Ulrich Neumann]

Den Nebenbahnretter sieht man heute nur noch bei Sonderfahrten. Dann aber von einer großen Fotografenmeute umringt.
Während der Planeinsätze haben die Uerdinger wenig Aufmerksamkeit erhalten.
Nur vor Streckenstillegungen wurden noch schnell ein paar Erinnerungen gesammelt. Hier nun einige ausgewählte Fotos aus den 80er Jahren.

Bahnhof Hadamar



Bahnhof Wilsenroth



Bei Frickhofen



2xVor Westerburg





2 tlg bei Büdingen



Nachschuß mit der bekannten Kirche



4 tlg bei Büdingen wieder mit der Kirche



5 tlg am Hp Büdingen von der ehemaligen BAG Laderampe



3 tlg vor der Einfahrt Bahnhof Erbach/Ww



Bahnhof Unnau-Korb



Bahnhof Hachenburg



Bahnhof Ingelbach



Alle meine Foren-Beiträge: http://www.bildarchiv-neumann.de/DSO-Foren.htm

[Markus Göttert]

das waren noch Zeiten.

Danke Schön für die Auffrischung

[Aartalbahner]

Danke fürs zeigen.
Da bekommt man als Schienenbusfan feucht Augen.
mfg
Herbert

[TroubadixRhenus]

Ja - damals hatten viele Bahnhöfe noch ein paar Gleise mehr. Wenn ich mir heute z.B. Frickhofen oder Unnau-Korb angucke, einstmals vollwertige Bahnhöfe mit mehreren Hauptgleisen und diversen Ladegleisen. Und heute: eingleisige Haltepunkte. Dabei grenzt es ja an ein Wunder, dass da heute überhaupt noch Züge fahren! Anfang der 90er sah es ja wirklich zumindest für den Mittelteil Altenkirchen - Westerburg ziemlich übel aus.

Danke für die Bilder! Steigert meine Vorfreude auf ein paar Sonderfahrten, die ich im August fahren darf, allerdings mit unseren MAN-Triebwägelchen. Denn auch heute ist die Strecke wohl noch eine der schönsten Zweigstrecken in Deutschland, die sich noch einiges von ihrem ursprünglichen Charme erhalten hat.

[216]

Oh... was sehen meine Auge da mein Auto parkt sogar auf einem der Bilder.

Gruß Martin