Eisenbahnforum der Region Mittelrhein

Hallo zusammen,

am 21.09.2012 wurde die vom mir im letzten Jahr in Weißenthurm aufgefundene Ruhrthaler-Feldbahndiesellok geborgen und abtransportiert. Sie ging an das Örmser Museum in Urmitz. Das Museum will die Lok wieder betriebsfähig aufarbeiten. Zur Zeit ist die Lok in der Maschinenhalle des AKW Mülheim-Kärlich hinterstellt.

Hier einige technische Daten der Lok:
Baujahr: 1950
Fbr-Nr.: 2867
Ablieferung: 18.11.1950
Empfänger: Friedrich Lohner, Weißenthurm
Achsfolge: B-dm
Spurweite: 700 mm
PS: 60
Gewicht: 11 t
Lok-Nr.: Maschine 8
Abstellung: ca. 1970

Besonders auffällig ist das hohe Gewicht, sowie die hohen PS. Dies war aber auch nötig, da es beträchtliche Steigungen gab. Besonders die Strecke in der Grabenstraße in Weißenthurm hatte es in sich. Eine zweite Lok gab es noch bei der Firma Hubaleck. Der Verbleib dieser Lok ist aber nach wie vor ungeklärt. Vielleicht können der ein oder andere User Hinweise geben. Gesucht werden auch Fotos von Feldbahndieselloks in Weißenthurm. Hinweise gerne auch als PN.
Was auch interessant ist, daß es zwei unterschiedliche Spurweiten gab. Einmal die Spurweite von 600 mm, eine gebräuchliche Spurweite für Feldbahnen und dann 700 mm.

So nun aber zu den Bildern.

Maschine 8 an ihrem Abstellungsort in Weißenthurm seit ca. 1970



Bilder der Bergung am 21.09.2012











Casey

Hallo Casey,

Mensch, das ist ja eine coole Aktion.

Und die Maschine sieht auf den Fotos noch echt gut aus.

"Unsere" Kottenheimer Feldbahnloks sind ja in alle Winde zerstreut - aber wenigstens sind noch mindestens 2 bei Museumsbahnen erhalten.

Unter anderem hier: http://www.gillbachbahn.de/de/index.php


Viele Grüße

Guido

@ Casey Jones: War der Name der gesuchten Firma "Hubalack" und nicht "Hubeleck" ??

MFG

Hallo Pedro,

es handelt sich ganz eindeutig um die heute nicht mehr existierende Firma Hubaleck. Nachfolger dieser Firma ist heute Rünz und Hoffend in Urmitz.

Casey

Hilft das weiter ?

Oberursel 6993 254 04.09.22 30/32 6a22 A B 650 Ernst Ed. Hölke, Köln, für Hubaleck & Co. GmbH, Coblenz, für Steeden/Lahn
O&K Nord V 5076 1933 RL 1 a B-dm 750 15.09.1933 Hubaleck & Co., Koblenz
O&K Nord V 10420 1941 MD 1 B-dm 650 25.04.1941 Hubaleck & Cie. KG, Andernach
Ruhrthaler V 536 1922 24/26 PS .-bm 750 neu Hubaleck & Co., Koblenz
Ruhrthaler V 537 1922 24/26 PS .-bm 750 neu Hubaleck & Co., Koblenz
Ruhrthaler V 600 1924 24 DML B-dm 750 neu Hubaleck & Co., Koblenz
Ruhrthaler V 614 1924 8 PS B-bm 750 neu Hubaleck & Co., Koblenz
Ruhrthaler V 1307 1934 36/40 DL/S2 B-dm 750 13.08.1934 Hubaleck & Cie. GmbH, Koblenz am Rhein (06.1959 vh)
Ruhrthaler V 1405 1935 40/44 PS B-dm 650 13.08.1935 Hubaleck, für Steeden/Lahn /=> Bimsbaustoffwerke Hubaleck, Werk Weissenthurm (750 mm, 06.1959 vh)
Ruhrthaler V 1434 1935 20/22 DL/S2 B-dm 750 11.02.1936 Hubaleck & Co., Koblenz (06.1959 vh)
Ruhrthaler V 1890 1938 40 DL/S2 B-dm 650/750 28.09.1939 Hubaleck & Cie. KG /19xx Rheinische Kalksteinwerke GmbH, Wülfrath (1959 vh)
Ruhrthaler V 2884 1950 D 60 B-dm 750 19.02.1951 Hubaleck, Weissenthurm (06.1959 vh)

MFG

Das ist ja ein echtes Schätzchen!
Das muß man sich unbedingt ansehen, wenn der Oldie mal ins Laufen kommt!

Gruß
Ulrich

Hallo Pedro,

die Daten sind mir bekannt und stammen aus den Lieferlisten von Jens Merte, aber trotzdem danke.

Nach Auswertung der Lieferlisten aller Empfänger kristallisieren sich für Weißenthurm folgenden Fahrzeuge mit den folgenden Spurweiten heraus:

16 Loks 600 mm
37 Loks 700 mm
8 Loks 750 mm

Diese Lok O&K Nord V 10420 1941 MD 1 B-dm 650 25.04.1941 Hubaleck & Cie. KG, Andernach ist nicht in Weißenthurm gelaufen. Auch bei der Ruhrthaler V 1890 1938 40 DL/S2 B-dm 650/750 28.09.1939 Hubaleck & Cie. KG /19xx Rheinische Kalksteinwerke GmbH, Wülfrath (1959 vh) habe ich Zweifel, es sei denn die Lok wurde vor dem Verkauf an die Rheinischen Kalkwerke umgespurt.

Ich denke, daß ich in absehbarer Zeit ein wenig Licht ins Dunkel bringen kann.

Casey

Casey Jones hat geschrieben: Ich denke, daß ich in absehbarer Zeit ein wenig Licht ins Dunkel bringen kann.
Casey

Vielleicht solltest du die Bilder im Werkbahnforum einstellen oder von Jens einstellen lassen.
Für weitere Nachforschungen gibt es dort einige Werkbahnspezialisten mit umfangreichen Datenlisten.
Heute habe ich zum ersten Mal in die Ruhrthaler CD reingeschaut (100 Jahre Ruhrthaler Maschinenfabrik/Merte/Schiffmann).

Im Kannenbäckerland waren diese (nicht die Großen) auch zu finden.
Habe noch Andreas Christopher informiert, wenn Jens das nicht schon getan hat.
Kommt das Schmuckstück wieder ins laufen?

Die Werkbahnszene hat bestimmt großes Interesse daran. Zuletzt waren einige Spezialisten 2004 in Siershahn im Tonbergbaumuseum.
Wenn ich näheres wissen möchte, Jens hat mir deine Email gesendet.

Grüße
Ulrich

Hallo Ulrich,

du hast eine E-Mail von mir

Beste Grüße
Rüdiger