Eisenbahnforum der Region Mittelrhein

Hallo,

genaue Aufnahmedaten kann ich nicht liefern, Fotos sind auch aus verschiedenen Jahren.
Ich denke, dies ist kein Problem .

für die planmäßige Bespannung der D und FD Züge war zum Aufnahmezeitpunkt die Baureihe 110 und 111 zuständig.

FD mit beachtlicher Länge am Bopparder Hamm
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D-Zug bei St.Goar


die IC Züge natürlich mit 103, zwischen Boppard und Bad Salzig



Lufthansa Airport Express, die schöne Abwechslung


später gingen dann mit Inbetriebnahme der Schnellfahrstrecke nach Stuttgart die IC's nach München an die Baureihe 120



ein Höhepunkt war die planmäßige Bespannung eines FD mit einer 111 aus München.


IC in Koblenz Lützel


Nahverkehr mit 141 und Silberlingen.
den 'jungen' Eisenbahnfreund im Vordergrund kennen bestimmt einige. War mit ihm auf Tour.


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Viele Grüße aus dem verregnetem Koblenz

OH AHHHHH EiEiEi

SEHR SCHÖN

Wunderbar.

Die Jungenzeit in bunten Bildern

Hallo Hans-Dieter,

hab mal nach 103 122 bei http://www.revisionsdaten.de/tfzdatenba ... ch_start=0

geschaut und grenze aufgrund ihrer HU inkl. Neulack in orientrot den Aufnahmezeitraum auf Frühjahr 1990 ein. Von der Landschaft her könnte es April sein.

Sehr schön, besonders das erste an einer meiner Lieblingsstellen . Sah damals kaum anders aus, bis auf den Zug natürlich...

sehr schön, vorallem die Fotos aus Kolü Mitte. Das Anschlussgleis scheint ja noch in Betrieb gewesen zu sein und auch der Ablaufberg Mitte ist noch nicht runderneuert.

Ja ja, der junge Mann ist auch schon etwas älter geworden, war erst kürzlich mit ihm auf Tour. Nicht mehr ganz so blond wie damals

Herzliche Grüße

MaBuHo hat geschrieben: Kann es nicht sein, dass die beiden Aufnahmen zwischen Boppard und Bad Salzig entstanden sind? VG
MaBuHo

Hallo MaBuHo,

Du hast Recht, Kilometer 113 befindet sich zwischen diesen beiden Orten.
Hab es im Beitrag berichtigt.

Danke

Hallo Hans-Dieter,

ja, bei diesen heutzutage sehr interessanten Bildern kommen schöne Erinnerungen hoch.
Deine Fotos wirken besonders "authentisch", so, als ob ich selbst an der Strecke stehe. Ursache ist wohl, dass Du hier keine Effekthascherei wie Tele-Einsatz, "künstlerischer Vordergrund" u.ä. betrieben hast.

Toll - genauso war damals der Alltag.
Danke für das Präsentieren.

Es grüßt Dich
Günter

Es gibt ja Hoffnung, dass wir den ET403 demnächst wieder hier sehen dürfen

http://www.et403.com/
Wenn er fertig ist, kommt er sicher auch mal hier vorbei

Hallo Hans-Dieter,

die Bilder sind so richtig nach meinem Geschmack.

Bald ist die Deutsche Bundesbahn schon 20 Jahre Geschichte. War eine schöne Zeit.