Hallo zusammen,
während eines verlängerten Pfingstwochenendes in Wissembourg ergab sich die Gelegenheit, mal für
ein paar Minuten zum Bf zu schlendern ... Es sind zwar nur ein paar Bahnhofsbilder dabei rausgekommen - egal ...
Zunächst BB 67464 und BB 67521, die sich am Abend des 25.05. gegen 21:30 bereits zur Nachtruhe abgelegt hatten ...
Am 27.05. konnten 218 414 und 218 425 mit 2 Dostos gegen 17:30 mit RB 18853 von Neustadt und RE 18848 nach Koblenz
beobachtet werden ...
Abschließend noch ein Blick auf geballte Bombardier-Power am 28.05. gegen 10:30 ...
Gruß
Joachim
Pfingst-Feinstaub à l'alsacienne ...
Pfingst-Feinstaub à l'alsacienne ...
mehr aus dem Odenwald (Altes und Neues) gibt's hier: http://www.odenwald-bahn.de
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Re: Pfingst-Feinstaub à l'alsacienne ...
Der Verkehr in Wissembourg scheint ja noch relativ abwechslungsreich zu sein. Die diesellokbespannten SNCF-Züge werden wohl Verstärkerzüge gewesen sein, oder?
MFG
MFG
Re: Pfingst-Feinstaub à l'alsacienne ...
Hallo Marco
die BB 67400 kommen mit ihren 3-teiligen modernisierten RIO/RIB-Wendezügen wohl hauptsächlich im Berufsverkehr zum Einsatz, teilweise auch 1 Lok mit 2 Zugparks (wie die 67464). Am Wochenende sind offenbar nur die 3- oder 4-teiligen X 76500 auf französischer Seite im Einsatz, von Neustadt her eher 628 statt 643 ...
Gruß Joachim
die BB 67400 kommen mit ihren 3-teiligen modernisierten RIO/RIB-Wendezügen wohl hauptsächlich im Berufsverkehr zum Einsatz, teilweise auch 1 Lok mit 2 Zugparks (wie die 67464). Am Wochenende sind offenbar nur die 3- oder 4-teiligen X 76500 auf französischer Seite im Einsatz, von Neustadt her eher 628 statt 643 ...
Gruß Joachim
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Re: Pfingst-Feinstaub à l'alsacienne ...
Dankeschön für deine Ausführungen Joachim! Da sollte man doch glatt mal auf nen Kurztrip hinfahren
Re: Pfingst-Feinstaub à l'alsacienne ...
Hallo Joachim,
danke für Deinen Bilderbogen!
Gruß Peter
danke für Deinen Bilderbogen!
Gruß Peter
Re: Pfingst-Feinstaub à l'alsacienne ...
Mal ein kurzer Hinweis:
Schade, dass wenig Wagenzüge gezeigt werden.
Die Garnitur im ersten Bild mit der Nummer 227 ist nämlich auch interessant.
Die Nummer 227 gehört nicht zu den RIO/RIB-Wagen, sondern ist eine
RRR P.U.-Einheit. Ausgeschrieben wäre das "Rames Reversibles Regionales
Periurbaines". Was dabei "Periurbaines" übersetzt bedeutet, entzieht sich leider
meiner Kenntnis. Vielleicht kann mir da Jemand helfen.
Diese Einheit gehört zu den Garnituren 220 bis 236, wovon der 225 als Proto-
type in 06/2004 als Erster überhaupt modernisiert und umgebaut wurde.
Die dreiteilige Garnitur besteht dabei aus den Wagen BDuxw+Buxz+ABuxw.
Böse Zungen munkeln, dass diese Garnituren (ganz allgemein) nicht mehr
lange fahren werden. Die alten Loks gehen langsam aus.
Schade, dass wenig Wagenzüge gezeigt werden.
Die Garnitur im ersten Bild mit der Nummer 227 ist nämlich auch interessant.
Die Nummer 227 gehört nicht zu den RIO/RIB-Wagen, sondern ist eine
RRR P.U.-Einheit. Ausgeschrieben wäre das "Rames Reversibles Regionales
Periurbaines". Was dabei "Periurbaines" übersetzt bedeutet, entzieht sich leider
meiner Kenntnis. Vielleicht kann mir da Jemand helfen.
Diese Einheit gehört zu den Garnituren 220 bis 236, wovon der 225 als Proto-
type in 06/2004 als Erster überhaupt modernisiert und umgebaut wurde.
Die dreiteilige Garnitur besteht dabei aus den Wagen BDuxw+Buxz+ABuxw.
Böse Zungen munkeln, dass diese Garnituren (ganz allgemein) nicht mehr
lange fahren werden. Die alten Loks gehen langsam aus.
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Re: Pfingst-Feinstaub à l'alsacienne ...
Mit dem französischen Wagenmaterial kenne ich mich nicht wirklich aus, aber in diesem Beitrag gibt´s ein paar Fotos einer ähnlichen Garnitur, ebenfalls in Wissembourg aufgenommen:
http://www.drehscheibe-foren.de/foren/r ... sg-5908608
Ob die nun etwas besonderes ist, kann ich nicht beurteilen. Ich bin jedenfalls erstaunt, was die Innenausstattung der Wagen zu bieten hat, wenn man bedenkt, wie unscheinbar das Material von außen ausschaut. Sauber, komfortable Einzelsitze (kenne ich aus den Blauwalen), Übersetzfesnster und sogar Vorhänge Wenn die heutigen Nahverkehrstriebwagen doch nur auch so ausgestattet wären
http://www.drehscheibe-foren.de/foren/r ... sg-5908608
Ob die nun etwas besonderes ist, kann ich nicht beurteilen. Ich bin jedenfalls erstaunt, was die Innenausstattung der Wagen zu bieten hat, wenn man bedenkt, wie unscheinbar das Material von außen ausschaut. Sauber, komfortable Einzelsitze (kenne ich aus den Blauwalen), Übersetzfesnster und sogar Vorhänge Wenn die heutigen Nahverkehrstriebwagen doch nur auch so ausgestattet wären
Re: Pfingst-Feinstaub à l'alsacienne ...
Hallo zusammen,
hier noch ein paar Erläuterungen: periurbain heißt soviel wie ländlicher aber stadtnaher Bereich (zu erreichen innerhalb von 20 Minuten oder so) ...
zu den 3-teiligen Wendezügen: da gibt's im Prinzip die 3 angesprochenen Typen:
RIB (rame inox banlieue) für den schnellen S-Bahn ähnlichen Nahverkehr
RIO (rame inox omnibus) für den allgemeinen Nahverkehr (eher Ballungszentren <> Paris)
RRR (rame régionale réversible) wie RIO eher ländlicher Raum mitlängeren Strecken und komfortablerer Ausstattung
hier ein Link dazu: http://fr.wikipedia.org/wiki/Mat%C3%A9r ... de_la_SNCF
Gruß Joachim
hier noch ein paar Erläuterungen: periurbain heißt soviel wie ländlicher aber stadtnaher Bereich (zu erreichen innerhalb von 20 Minuten oder so) ...
zu den 3-teiligen Wendezügen: da gibt's im Prinzip die 3 angesprochenen Typen:
RIB (rame inox banlieue) für den schnellen S-Bahn ähnlichen Nahverkehr
RIO (rame inox omnibus) für den allgemeinen Nahverkehr (eher Ballungszentren <> Paris)
RRR (rame régionale réversible) wie RIO eher ländlicher Raum mitlängeren Strecken und komfortablerer Ausstattung
hier ein Link dazu: http://fr.wikipedia.org/wiki/Mat%C3%A9r ... de_la_SNCF
Gruß Joachim
mehr aus dem Odenwald (Altes und Neues) gibt's hier: http://www.odenwald-bahn.de