letzte Woche Freitag ging es zur ersten Tour in 2012 ins Maintal zwischen Gemünden und Thüngersheim.
Ich stelle mal zu jeder Fotostelle die wir besucht haben ein Bild ein.
Begonnen haben wir in Himmelstadt, pünktlich hatte sich der Nebel verzogen:
TXL 182 533 mit ARS Autozug Richtung Süden:
Weitere interessante Züge neben DBS an der Stelle waren:
SBBC 482 038 mit buntem Containerzug Richtung Süden
650 309 auf Überführungsfahrt Richtung Süden
2x RTS 272 406 in beide Richtungen mit Schotterzug und Lz
Albatros 152 138 mit Containerzug Richtung Süden
RTS 230 077 Lz Richtung Süden
boxx 185 638 mit Containerzug Richtung Süden
Redler Service 201 070 mit Kran Ri. Norden
boxx 185 717 und 182 508 mit Containerzug Richtung Süden
Da der Hödelmayr im Zulauf war, wechselten wir nach Karlstadt. Dort überraschte uns als erstes der Laupi:
PCT 185 691 mit ARS Autozug Richtung Süden:
Weitere Züge:
WLC 1216 954 mit Containerzug Richtung Süden
Nächster Stop die berühmte Brücke am Stauwerk Harrbach:
Das Highligt des Tages, E189 150 mit einem fetten Röhrenzug:
Weitere Züge:
Albatros 152 137 mit Containerzug Richtung Süden
EVB 185 672 mit Containerzug Richtung Süden
TXL 185 539 mit KLV Richtung Norden
DBG 218 261 mit Rungenwagen Richtung Süden
LTE 185 608 mit Getreide Richtung Norden
HGK 185 605 mit Autozug Richtung Süden
boxx 182 571 mit Containerzug Richtung Norden
TXL 185 614 mit ARS Autozug Richtung Süden
TXL 189 982 mit KLV Richtung Norden
RTBC 185 684 mit Containerzug Richtung Süden
Dann drehte die Sonne und am alten Bahnhof Gambach wurde Position bezogen. Der interessanteste Zug dort war:
HGK 185 603 mit Autozug Richtung Norden:
Weitere Züge:
HGK 185 631 mit Kesselwagenzug Ri. N
TXL 185 531 mit KLV Ri. N
HTRS 185 613 mit Kesselwagenzug Ri. S
WEG VT 361 und 362 auf Überführung Ri. S
CT 186 148 Ri. N
Und als letztes hatte ich mir den Mainblick bei Retzbach Zellingen vorgenommen:
TXL 189 806 mit ARS Autozug Richtung Norden
Weitere Züge:
CB 1042 520 mit Sonderzug Ri. S
Albatros 152 134 mit Kesselwagenzug Ri. N
WLC 182 527 mit Containern Ri. S
423 342 auf Überführung Ri. S
Damit waren wir ganz zufrieden und bezogen unser Hotel in Thüngersheim.
Der nächste Morgen begann wieder in Himmelstadt, diesmal nur aus etwas höherer Position.
185 250 beim Wettrennen mit dem Binnenschiff:
Weitere Züge:
TXL 189 982 mit KLV Ri. S
TXL 189 930 mit KLV Ri. N
Für den vom Rhein vorgemeldeten MEG Zug ging es nach Wernfeld, allerdings ließ sich der Zug doch etwas Zeit:
MEG 802 mit Zementzug nach Nürnberg:
Weitere Züge:
Albatros 152 134 mit Stahlzug Ri. N
1016 029 mit leerem Autozug Ri. S
TXL 185 539 mit KLV Ri. S
NBE 214 001, 002 und 006 Ri. N
Vorletzter Programpunkt war Thüngersheim:
152 073 und 185 374 mit Stahlzug Ri. S
Weitere Züge:
WLC 182 568 mit Containerzug Ri. N
TXL 182 512 mit KLV Ri. N
DBG 293 011 und 010 mit Bauwagen Ri. N
boxx 182 569 mit Containerzug Ri. N
Dann zog es zu und über Gemünden ginges dann nach Hause:
111 226 und 111 225 mit RE nach Frankfurt:
Zu sehen gab es nur noch:
boxx E189 159 mit Containern Ri. N
Abends um 19:15 Uhr waren wir dann wieder zufrieden zu Hause.
Hoffe es hat gefallen!!
Viele Grüße an alle die man vor Ort getroffen hat, bzw. mit denen man in Kontakt stand!
!!!
Hervorragende Bilder aus einer schönen Landschaft. Die Züge sehen schon anders aus als zu meiner Zeit in den 80igern - aber immerhin sehenswert. Danke für´s Zeigen!