Zuerst gin es nach Schifflange, wo auch direkt die 1818 als LZ von Belval zurück kam.
Die 1817 hatte an diesem Tag den Zug Richtung Athus zu bespannen. Leider nur mit einem Wagen unterwegs in Esch Sur Alzette.
Etwas später in Belval zog dann die 1818 einen schweeren Stahlzug aus dem Bahnhof heraus.
Wieder in Schifflange beim warten auf den Stahlzug, der noch in Esch Sur Alzette in der Überholung stand.
Dann endlich die 1818 mit dem Stahlzug.
Dann ging es erst mal nach Bertrange ans Tanklager, wo 1805 heute den Pendeldienst erledigte.
Dann noch mal bei Märel, wenn ich mich nicht täusche.
Dann ging es wieder zurück nach Belval.
Endlich kam dann wieder 1818.
Und fast gleichzeitig dann die 1817 auf dem Rückweg als LZ.
1818 dann beim rangieren in Belval.
Dan schnell wieder nach Esch Sur Alzette an die Brücke.
Gerade als der Zug dann aus dem Sichbereich war, kam auch schon die 1818 mit dem Stahlzug.
Dann am Abend noch mal 1818 auf dem Weg nach Belval in Usines.
Dann noch mal volltanken und nach Hause.
Die ist vor 10 Minuten durch Noertzingen nach Athus (B) gefahren, hatte 26 unbeladene Wagen am Haken.
