Die Zugdichte im Elsaß kann durchaus als gut bis sehr gut bezeichnet werden, die Strecke Mulhouse - Strasbourg - Metz/Nancy gehört sicherlich zu den meistbefahrenen Strecken in Frankreich. Aber auch da kann es durchaus mal zu Zugpausen kommen, nicht zu vergleichen mit vielen anderen Strecken in Frankreich, wo es doch oftmals stundenlange Pausen gibt. Durch die vielen FRETchen (437 und 427) ist es aber beim Güterverkehr schon recht eintönig geworden. Es gibt aber auch ein paar ECR Leistungen mit Class 66 und 186 sowie zwischen Nancy und Strasbourg fährt noch Europorte, die zum Teil mit G1700 aber häufig mit der Euro 4000 unterwegs sind (Wasserzüge zur Kronenbourg Brauerei in Obernai).vhenk hat geschrieben:Wie ist denn die Durchlauffrequenz?
Und habe ich richtig gesehen - Rechtsverkehr im Elsaß? Vom Raum Metz kenne ich das ja schon.
Danke, ich habe es geändert - ist auch für mich immer mal wieder schwierig, da man Strasbourg nun mal unterschiedlich schreiben kannHannum hat geschrieben: Noch eine kleine Anmerkung zur Beschriftung: entweder "Straßburg" (deutsch) oder "Strasbourg" (französisch). Die Mischform sieht etwas seltsam aus ...
