Im Folgenden sind nur die fotografierten Züge aufgelistet, gerade bei den Reisezügen habe ich nicht jeden aufgenommen.
Los ging es morgens am Bahnhof Großen-Linden, da ich den EC 113 mit den ÖBB-Tauri ablichten wollte. Aber es kam anders:
7.26: 120 120 und 120 156 mit dem EC 113 (Ersatzgarnitur)
Im Block dahinter um 7.29: TXL 185 539 mit ARS Altmann Auto(leer-?)zug
Anschließend ging es an die Strecke bei km 141,4, wo u.a. abgelichtet wurden:
7.44: 110 428 - RB 15068 Friedberg-Gießen
8.00: 111 195 - RE 4152 Frankfurt-Kassel
8.03: 111 070 - RE 4173 Kassel-Frankfurt
8.06: 110 402 - RB 15051 Treysa-Friedberg
8.07: 185 393 - Schiebewandwagen nach Norden
8.08: GAF 100 - nach Süden
8.14: 110 428 - RE 4179 Gießen-Frankfurt
8.20: 185 125 - Schiebewandwagen nach Norden
8.31: 101 073 - IC 2275 Hannover-Stuttgart
Weiter ging es zum Bahnhof Langgöns, dort gab es zu sehen:
9.23: 152 149 mit gemischtem Gz nach Norden in die "Mitte", also zur Überholung rausgenommen
9.39: (ex-) Veolia E 37 530 - Kesselwagen nach Norden (DGS 91129 Hanau - Großkorbetha). Meine erste Begegnung mit einer Alstom "Prima". Etwas ungünstige Stelle, aber immerhin...
9.49: 185 060 + 189 055 - gemischter Gz nach Norden
9.50: 152 007 - gemischter Gz nach Süden
Nächstes Ziel war Kirch-Göns, wo ich an der Feldwegebrücke südlich des Haltepunkts einige Stunden bei bestem Wetter verbrachte:
10.11: 110 402 - RB 15072 Friedberg-Gießen
10.16: 152 164 - Containerzug nach Norden
10.20: 185 072 - gemischter Gz nach Norden
10.34: R4C 185 542 - Kesselwagen nach Norden
10.40: 425 051 + 425 xxx - RE 15109 Treysa-Frankfurt
10.41: 155 154 - Audi-Zug nach Norden
10.42: 185 610 - Autoleerzug nach Süden
10.47: 152 138 "Albatros" - Containerzug nach Süden
10.51: 185 064 - gemischter Gz nach Norden
10.55: HLB 427 043 + 429 041 - HLB 24956/24958 Frankfurt - Marburg/Siegen
11.03: HLB 429 045 + 427 xxx - HLB 24957/24955 Siegen/Marburg - Frankfurt
11.17: das GAF 100 kommt zurück, um einen Anhänger verstärkt (nach Norden)
11.26: 101 127 - IC 2174 Karlsruhe - Rostock
11.30: 110 428 - Lr 73561 Frankfurt - Gießen
11.34: 185 265 - gemischter Gz nach Süden
11.38: 185 607 - CS 49153 Wanne-Eickel - Bludenz (Red Bull-Zug)
11.49: 143 104 - RB 15075 Gießen - Friedberg
11.51: 151 147 in blitzblank - Autoleerzug nach Süden
12.06: 143 653 - RB 15074 Friedberg - Gießen
12.09: 185 227 - Falns-Leerzug nach Norden (könnte CIL 48758 Mannheim-Rheinau - Maasvlakte Oost gewesen sein)
12.15: 185 341 - Skandi-Zug nach Norden
12.42: SBB 482 003 - auch die Schweizer schauen vorbei in Form eines Containerzuges nach Süden (DGS 43017 Hamburg-Billwerder Ubf - Gallarate)
12.51: 185 015 - gemischter Gz nach Norden
13.00: HLB 429 046 + 427 xxx - HLB 24962 Frankfurt - Siegen
13.04: HLB 429 042 + 427 xxx - HLB 24963/24961 Siegen/Marburg - Frankfurt
13.06: 185 396 - gemischter Gz nach Norden
13.11: 185 226 - gemischter Gz nach Süden
13.13: 185 271 - Audizug nach Norden
13.15: 185 211 - Skandi-Zug nach Süden
13.19: 152 092 - gemischter Gz nach Süden
Standortwechsel wieder nach Großen-Linden zum km 141,4:
14.15: 143 104 - RB 15078 Friedberg - Gießen
14.19: 152 079 - Schiebewandwagen nach Norden
14.38: 185 224 - gemischter Gz nach Süden
14.39: 294 808 - Lz nach Norden
15.08: HLB 427 043 + 429 xxx - HLB 24966/24968 Frankfurt - Marburg/Siegen
15.14: 152 019 - "Paneuropa / Terratrans"-KLV-Zug nach Süden
15.14: Gerade sind die letzten Wagen des Zuges mit 152 019 an meiner Kamera vorbeigerollt, schleicht sich dahinter die EVB / Railpool 185 672 mit Containerzug nach Norden ins Bild. Es müsste sich dabei um den mit ca. 12 Stunden Verspätung fahrenden DGS 69072 Stuttgart Hafen - Bremen Grolland handeln.
15.19: Ein "Lang-Quietschie": 425 050 + 425 xxx + 425 042 - RE 15016/15116 Frankfurt - Treysa/Dillenburg
Fazit: ein sehr 185-lastiger Tag, neben gefühlt dem halben DB-Bestand dieser Baureihe auch "gewürzt" mit Varianten in anderen Farben
Der erhoffte Warsteiner-Zug kam erst sehr viel später, nach Auskunft eines Freundes kam er wohl erst gegen 16.45 Uhr hier durch. Und den EVB-Zug nach Süden habe ich auch nicht erwischt, könnte ebenfalls aufgrund der Verspätung des nordwärts fahrenden Zuges (s.o.) sehr viel nach Plan gefahren sein (??).
