Anschlussgleise zur Air Base Wi-Erbenheim zurückgebaut

[Florstädter]

Moin Peter

der Anschluß ist weg und bleibt weg , laut Beiträgen in einem
anderen Forum .
Nach einem letzten " Leerräumzug " wurde er Rückbau vollzogen .
Sollen US Truppenteile aus Heidelberg einziehen und die
benötigen wohl keinen Gleisanschluß

Gruß Uwe

[hochwald]

Manchmal fragt man sich da schon wo da die gute alte "Industriepolitik" bleibt die darin bestehen sollte Verkehrswege parallel zu subventionieren (wie etwa eklatant Binnenschiff/Bahn in Flusstälern), sprich die verschiedenen Verkehre sollten untereinander im Wettbewerb stehen um die Trnasportkosten gering zu halten, das soll jetzt kein reiner Sarkasmus sein ... Strukturwandel okay aber welche Alternative zum LKW bleibt noch wenn dann auch sofort umgewidment wird und Ex Bahnflächen/trassen so schnell wie möglich verscherbelt werden, das meiste ist in den Ballungsräumen damit passé wohl für immer. Bei uns in Wien werden gerade auch Nordost- und Nordwest-Güterbahnhöfe im inneren Stadtgebiet ähnlich wie in Frankfurt oder anderswo einfach weggeräumt, es regt sich eigentlich nur die Transportwirtschaft selbst darüber ein bisserl auf, aber offenbar ist es völlig wurscht ob ich mit dem LKW 25 km vom Stadtrand in die City brettere oder eben zentral feinverteile wie das über Jahrzente gut funktioniert hat, ja viele sogar direkt über die Bahn bezogen haben. Gruß

[Hans.Dampf]

Hallo Hochwald, hallo zusammen!
Ob große oder kleine Stadt - Schienen darin, die hat man satt (gehabt und sind jetzt überflüssig). Man muss nicht Stuttgart bemühen um zu sehen, was diese Filetgrundstücke wert sind. Österreich depremiert mich ohnehin seit Jahren - 500 km Nebenbahnen in NÖ mal eben "in den Schrott" verhökert; Wien - weg mit dem Südbf, her mit nem Hbf und ein paar Gleisen. Daneben neue Stadtteile für 35000 Einwohner usw. Und hier? Lieber Autohäuser und Hochhäuser, nur keine Anschlussbahn mehr. Ein Zug am Tag stört mehr als tausende von Autos. Kapiert? Ne, ich auch nicht.
Traurig grüßt
Hans.Dampf

[eta176]

Jetzt wird das offizielle Ende des ehem. Gleisanschlusses von der EBA Ast Ffm/SB - im Rahmen der
Kapazitätsausschreibung - eingeläutet, veröffentlicht am 29.03.2016:

Hiermit wird öffentlich bekannt gemacht, dass die DB Netz AG, Regionalbereich Mitte, Pfarrer-
Perabo-Platz 4, 60326 Frankfurt, mit Antrag vom 23.02.2016 die Genehmigung für das folgende
Vorhaben an der Strecke Wiesbaden - Niedernhausen, 3501, Bahn-km 4,274 bis Bahn-km 4,334
beantragt hat: „Rückbau mit Lückenschluss der Weiche 270“ im Haltepunkt Wiesbaden Erbenheim.

Link zum pdf mit der Lageskizze:
http://www.eba.bund.de/DE/HauptNavi/Inf ... _node.html