Betrachtungen der Strecke RS - Lennep --(...) Teil 4

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212 096
Präsident der Deutschen Bundesbahn B11
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Betrachtungen der Strecke RS - Lennep --(...) Teil 4

Beitrag von 212 096 »

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Der Hp Bevertalsperre; fast noch alles original am 21.03.1988....

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.....heute sieht es dort so aus.

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Hp Bevertalsperre 04.01.1990 und....

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....heute.

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Die Bahnsteigkante hat überlebt.

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212 266 brummt am 07.07.1995 beim RWE Anschluß, der direkt hinter dem Hp lag, vorbei.

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Diese Kurve von der anderen Seite mit Überbleibsel.

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'Züglein' bei Hämmern, auf dem Weg nach Remscheid. 05.06.1989

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Bahnhof Hämmern mit Sonderzug am 05.09.1993

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Heute.

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Die alte Fußgängerbrücke existiert noch.

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Noch ein 'Züglein' bei Hämmern, allerdings Richtung Wipperfürth. 02.10.1990

Fortsetzung folgt.
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Andreas T
Oberamtsrat A13
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Re: Betrachtungen der Strecke RS - Lennep --(...) Teil 4

Beitrag von Andreas T »

Hallo,

was soll ich tun? Weinen über die verlorene Strecke oder mich über die Rettung der Trasse als Radweg freuen?

Es grüßt herzlich

Andreas T

Gute Eisenbahnfotografie zeigt sich in der Kunst, der Eisenbahn einen würdigen Rahmen Natur zu verleihen.

(frei nach Peter Müller)

Meine Beitrags-Linklisten (derzeit unvollständig und problematisch):http://forum.hunsrueckquerbahn.de/viewt ... 15&t=50299
212 096
Präsident der Deutschen Bundesbahn B11
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Registriert: Sa 12. Dez 2009, 16:33

Re: Betrachtungen der Strecke RS - Lennep --(...) Teil 4

Beitrag von 212 096 »

Hallo Andreas,

das ist ein interessanter Gedankenanstoß!

Ich freue mich über die Rettung als Radweg, da man die Eisenbahn momentan nicht zurückholen kann, aber vielleicht irgendwann..... :roll:

Gruß Peter
gt

Re: Betrachtungen der Strecke RS - Lennep --(...) Teil 4

Beitrag von gt »

Hallo Peter,

diese Einst/Jetzt vergleiche stimmen oft sehr traurig.

Jedenfalls hast du dir mit dem mehrteiligen Beitrag viel Mühe gemacht.


Besten Dank sagt

Gerd
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