Eisenbahnforum der Region Mittelrhein

Weiter geht's mit einem Streckenfoto bei Winterhagen am 03.03.1989


Nun sind wir am Höhsieper Tunnel. 12.01.1992


20.09.1992; Dampfsonderfahrt.


Am 21.03.1998 ist 360 410 gerade mit ihrem Zug in Hückeswagen zum stehen gekommen.


360 566 in Hückeswagen. 04.01.1990


Die 'errötete' 365 660 darf am 02.10.1990 auf die Strecke nach Wipperfürth.


Bahnhofsgebäude mit Uhr waren auch noch vorhanden.....


Die Rheingoldsonderfahrt. 22.06.1991


Die alte Fußgängerbrücke mit zurückkehrendem Güterzug aus Wipperfürth am 17.09.1991


Seitdem es wieder eine attraktive Verbindung gibt, sind die Züge sehr gut besetzt......


....so hätte es lauten können, aber hier wurde damals leider nur der Dampfzug nachgeschoben, bzw. gezogen. 07.12.1991


Ein Blick von der Strassenbrücke. 23.08.1992


Der Dampfzug vom 19.09.1992


Achtung! Zug kommt! Dieses Schild und der Übergang, haben sich nicht mehr wirklich rentiert....08.05.1994 Die Fußgängerbrücke existiert nun nicht mehr.


Der Sonderzug vom 04.09.1993


'Szene' in Hückeswagen am 08.05.1994....


....man beachte das Schwellenkreuz.


Die Schienenbusfahrt vom 03.09.1994


22.06.1995 Bedienung des 'Beche' Anschlusses.


'Hier' geht dann mein vierter Teil demnächst weiter.....

Hallo Peter,

traurig, was aus der Strecke geworden ist!

Da hast du damals genau das richtige gemacht. Hast alles fotografiert, was man fotografieren konnte.

Danke für die bisherigen 3 Teile! Ich freu mich auf deinen vierten Teil.

Jan

Hallo,

was da in Bild 1 so an den Masten hängt ist schon beachtlich. Viel mehr dürfte nicht mehr gehen.

Eine schöne Beitragsfolge.

Besten Dank sagt

Gerd