Weiter geht's mit einem Streckenfoto bei Winterhagen am 03.03.1989
Nun sind wir am Höhsieper Tunnel. 12.01.1992
20.09.1992; Dampfsonderfahrt.
Am 21.03.1998 ist 360 410 gerade mit ihrem Zug in Hückeswagen zum stehen gekommen.
360 566 in Hückeswagen. 04.01.1990
Die 'errötete' 365 660 darf am 02.10.1990 auf die Strecke nach Wipperfürth.
Bahnhofsgebäude mit Uhr waren auch noch vorhanden.....
Die Rheingoldsonderfahrt. 22.06.1991
Die alte Fußgängerbrücke mit zurückkehrendem Güterzug aus Wipperfürth am 17.09.1991
Seitdem es wieder eine attraktive Verbindung gibt, sind die Züge sehr gut besetzt......
....so hätte es lauten können, aber hier wurde damals leider nur der Dampfzug nachgeschoben, bzw. gezogen. 07.12.1991
Ein Blick von der Strassenbrücke. 23.08.1992
Der Dampfzug vom 19.09.1992
Achtung! Zug kommt! Dieses Schild und der Übergang, haben sich nicht mehr wirklich rentiert....08.05.1994 Die Fußgängerbrücke existiert nun nicht mehr.
Der Sonderzug vom 04.09.1993
'Szene' in Hückeswagen am 08.05.1994....
....man beachte das Schwellenkreuz.
Die Schienenbusfahrt vom 03.09.1994
22.06.1995 Bedienung des 'Beche' Anschlusses.
'Hier' geht dann mein vierter Teil demnächst weiter.....
