Eisenbahnforum der Region Mittelrhein

Auf die Schnelle:

Allen die zur Durchführung der Sonderfahrten an den vergangenen Wochenenden ihren Beitrag eingebracht haben, mein DANK.

Besonderen Dank den Jungs und Mädels im Zug, die in ihrer Freizeit meinen Träumen erst den richtigen Rahmen gegeben haben.
Hier möchte ich BESONDERS Ralf Schimanski ein Dank sagen, der nicht nur einmal mit Schraubenschlüssel und Hammer dem Schienenbus geholfen hat und die gesamten Tage immer mit mir im Einsatz stand.

Auch Dank den Helfer an den Bahnübergängen die mir bei der Sicherung der gefährlichen Übergänge geholfen haben.
Dem Verein OEF für die Bereitstellung der Triebwagen (besonders Danke an Hartmut, dem Küchenbulle)
Der PfalzbahnGmbH für die Fahrplanbestellung und dem Fahrplanbüro in Ffm für die gute Zusammenarbeit.
Meinen Kollegen in Oberwesel, Bacharach und St Goar (inkl Diensteinteiler). Die nächsten Schichten mach ich wieder SELBER .

Natürlich auch ein DANKE SCHÖN an die Lokführer die schön nach meiner Pfeife gefahren sind und unmögliches MÖGLICH gemacht haben.

Auch ein großes DANKE DANKE DANKE an die Mannschaft der Fahrbahn in Kirn und die Leitung des Netzbezirkes in Kirn.
Ohne Ihren Einsatz hätte das Septemberwochenende nicht gefahren werden können. Auch die Beseitung weiterer Schwierigkeiten, war für das Team in Neustadt und Kirn kein Problem. DANKE

Der nächste Dank geht nach Langenlonsheim. Die Zugleiter hatten es am Schwersten mit uns. So mussten Sie unser Leit und unseren Zorn ertragen, als am Sonntag den 29.08. nicht´s mehr ging und die Fahrten eine Horrorfahrt wurden.
Bitte seit uns nicht BÖSE, es war ein Stresstag für ALLE. Entschuldigung
Das vergangene Wochenende hat Euch hoffentlich auch ein wenig Spaß gemacht.
Bis auf eine Kuhherde und ein wenig Spritmangel gabe es diesmal auch nichts zu vermelden.
Danke für die GUTE ZUSAMMENARBEIT und bis Bald.

Dann möchte ich den Bestellern an dieser Stelle ein großes Danke Schön sagen, dass sie das Risiko Hunsrückbahn
mit mir zusammen eingegangen sind.
Danke Gemeinde Heinzenbach und seit nicht BÖSE, dass es nicht so geklappt hat, wie es eigentlich LAUFEN sollte.
Ein Danke an den Wochenspiegel in Simmern und die Firma Bohr (Samstag 04.09.)
Danke an die Belegschaft der Kreissparkasse Rhein-Hunsrück. (Freitag 03.09.) Trotz Tankstop und ausgefallenem Cafe + Kuchen haben sich 200 Mitarbeiter nicht vom Spaß abbringen lassen. SUPER

Danke natürlich auch an alle Fahrgäste und Fotografen an der Strecke. Wir haben es geschafft, dass die Hunsrückbahn wieder Positiver gesehen wird. DANKE

So und zum Schluss noch ein Danke Schön an Manuel Zimmermann, der als Lokführer und Unternehmer das ganze Unternehmen erst MÖGLICH gemacht hat.
Viel Spaß in Frankreich wünsch ich Dir aus Unzenberg.

Alle die jetzt nicht genannt wurden:

1000 x DANKE SCHÖN



Upps.

Das größte DANKE SCHÖN geht aber nach Unzenberg, zu der Frau die jede Nacht neben mir liegt und mein Hobby mit mehr Verständnis erträgt, als es eigentlich zuzumuten ist. ICH LIEBE DICH

Hallo Markus,

wenn Du schon bei so vielen Menschen DANKE sagst, möchte ich nun hiermit auch die Gelegenheit nutzen um DIR DANKE für zwei tolle Eisenbahnwochenenden auf der Hunsrückbahn zu sagen! Es hat mir ganz viel Freude bereitet, Dir zu helfen!

Weiter so!

Gruß, Jürgen

Edit hat einen Rechtschreibfehler beseitigt!

Der Dank gebührt natürlich auch ganz besonders dir. Gestern konntest du ja schon wieder strahlen.



Herzliche Grüße

......auch wenn der Zusammenhang für Dritte überhaupt nicht erkennbar wird.
Danke für den Dank.

Hallo Markus !

Unser Dank gebührt eindeutig Dir, wer solche Strapazen auf sich nimmt, ist an Idealismus nicht mehr zu übertreffen. Bei Deinem Engagement für die Hunsrückbahn würde es mich nicht wundern, wenn in einer - hoffentlich bald erscheinenden - Kursbuchtabelle "607 neu" oben am Rand "Markus - Göttert - Bahn" stehen würde !





Ach ja, uns als Ansporn für die nächste Fotofahrt eine kleine Anregung ...





Herzliche Grüße,

Frank

Pille hat geschrieben:
Ach ja, uns als Ansporn für die nächste Fotofahrt eine kleine Anregung ...





Herzliche Grüße,

Frank

Uiuiui - der VT 11.5 bei Markus vor der Haustür in Unzenberg! Tolles Bild!!!

Also wenn Markus DAS hinbekommt, fahr' ich auch mit! Aber ganz ehrlich: ein schnuckeliger VT98 oder auch VT95 reicht mir ...

Extra für Cheffe meine einzigen Bilder von der Freitagsfahrt der Spasskass.
Überführungsfahrt in Simmern vor dem ehemaligen Arbeitsplatz. Heute mit Granat-Splitterschutz vor den Fenstern.


Zwischenstopp in Unzenberg


Und nach der Bü-Sicherung in Argenthal ein Nachschuß.

Hey Schimi,

jetzt haben wir ja fast alle Varianten beisammen: 5-teilig bis und ab Stromberg am vorletzten Samstag und vorgestern, 4-teilig am Freitag für die Sparkass und dreiteilig am Samstag zum Weinfest ... KLASSE!

Ich werd ja ganz ROT.

Danke

Und was kommt als NÄCHSTES?????

Na, das liest man doch gerne.

Eine Wiederholung ist bestimmt darstellbar.
Zunächst muss aber mal wieder im Gießener OEF Bw das Eine oder Andere "geschraubt" werden.
Als Option gibts ja auch noch die 6-teilge Variante.
Obwohl, na klar, ein lokbespannter Wagenzug hat auch seinen, nicht geringen Charme.

Viel Erfolg bei euch in the dogback-area.

Tolle Aktion was Ihr da geschafft habt!
Kommt man auf dem DB-Abschnitt irgendwo "drumrum" oder erst in Morbach?

Schön wäre ja vielleicht mal was im Winter, vielleicht so Februar, wenn die Bäume und Büsche kein Laub haben und das hohe Gras umliegt, dürfte die Sicht hier und da verbessern.
Wobei dann die Tage leider noch kürzer sind - da wird es bei der zur Verfügung stehenden Zeit in Anbetracht der Höchst"geschwindigkeit" schon fast knapp...

Gruß
Carsten

Hallo,

Stromberg ist die letzte Möglichkeit zum Umfahren - Morbach dann die nächste.