am gestrigen Donnerstag konnten in der Nordeifel insgesamt vier Maschinen der Reihe V100 im Holzverkehr beobachtet werden. Während V100 2091 die VEB-Übergabe aus Gerolstein nach Euskirchen und zurück bespannte, waren drei D&D V100 Ost für die Traktion des neuen Egger-Shuttles Gemünd - Euskirchen - Brilon zuständig. Hier einige Impressionen des Tages!
Bei Urft rollt der Zug aus Gerolstein durch die Mittagshitze gen Euskirchen
Derweil steht an der provisorischen Ladestelle in Gemünd der beladene SETG-Zug abfahrbereit Richtung Kall
Lok 1402 & 1404 bei der Ausfahrt Gemünd
Im gemächlichen Tempo vor Kall
Einfahrt Kall
Richtungswechsel in Kall für die nächste Etappe nach Euskirchen
Ohne Anlauf geht es wenig später mit entsprechender Soundkulisse den Kaller Berg hinauf
Der letzte Wagen rollt über die Kuppe...
Keine fünf Minuten später durchfährt V100 2091, die es nicht ganz so schwer hat, den Kaller Tunnel in der Gegenrichtung
Dank der Kreuzung mit dem RE 12 aus Trier, kurz darauf bei der Ausfahrt Kall Richtung Gerolstein
In Euskirchen wurde der Zugteil aus Gemünd mit den hier beladenen Wagen vereinigt, als Rangierfahrt geht es über den Ablaufberg
Vor der Kulisse der Zuckerfabrik zeigt sich anschließend der nun auf 20 Wagen und drei Loks angewachsene Zug
Im schönen Abendlicht beschleunigt die Fuhre vor Großbüllesheim Richtung Köln
Grüße
