Silber auf der Lahn-Kinzig-Bahn (Laufend ergänzt)

[InterCargo]

Hallo Jonathan Schmidt,

das Bild mit der schönen Formausfahrsignalgalerie find' ich klasse!

Offenbar hat der Bahnhof schon bessere Zeiten gesehen, sonst hätte er nicht diese Signal- und Gleisausrüstung.

Freundlich grüßt der

InterCargo

[Dieselpower]

Beide Bilder sind prima - endlich jemand, der den Mut beweist, auch sogenanntes "Mistwetter" gut umzusetzen...
Mein Favorit ist die Milchsuppe...

[Bernhard Reifenberg]

Schöne Bilder,
nur weiter so, nicht nachlassen!

[Sven Ackermann]

Danke ebenfalls für die Fahrzeit des 628!

Für die Rückfahrt war es (zumindest vor dem Planwechsel) oft so, dass der 628 "im Blockabstand" nach HLB 83976 fuhr, also oft so gegen 17.50 Uhr bei uns in Watzenborn durch. Also meist in Pfahlgraben rausgelassen, wenn der vorausfahrende HLB 83976 in Gießen angekommen war. Zu der Zeit ist es derzeit natürlich noch dunkel...
Ist diese Zeit noch halbwegs aktuell? Danke!

[Sven Ackermann]

509 107 am 25.04.2010 kurz vor Lich

[Dieter Römhild]

Und die Rückfahrt? Oder wird die jetzt über die Main-Weser-Bahn erbracht?

Lr 75034 (nur Mo-Do)

Stockheim 16:30 - 16:40 Nidda 17:10 - 17:17 Ober Widdersheim 17:47 - 18:20 Pfahlgraben 18:26 - 18:33 Gießen

(ab OW fährt der aber meistens vor Plan (17:27), sodaß in Hungen gekreuzt wird 17:34 - 17:38, Ankunft in Gießen dann 18:00)



Lr 75067 (nur Sa)

Stockheim 19:00 - 19:58 Gießen (ohne Unterwegshalt)

[Sven Ackermann]

Lr 75034 (nur Mo-Do)

Stockheim 16:30 - 16:40 Nidda 17:10 - 17:17 Ober Widdersheim 17:47 - 18:20 Pfahlgraben 18:26 - 18:33 Gießen

(ab OW fährt der aber meistens vor Plan (17:27), sodaß in Hungen gekreuzt wird 17:34 - 17:38, Ankunft in Gießen dann 18:00)

Danke, das häufige Vor-Plan-Verkehren kann ich durch regelmäßige Sichtungen / Hörungen bestätigen!

[Basaltlunkerschotter]

gut getroffen !

irgendwo in den Tiefen meiner unsortierten und ungeordneten Papierbilder habe ich noch ein Foto des ehemaligen Schrankenpostens & Fka von Watzenstein-Bornberg