Teil 2 vom Neujahrsscan,jetzt nachbearbeitet! (wieder 10 B.)

[Dieselpower]

Sorry, diesmal sperre ich was....

[Maurice]

Schööööööön Marko!!!

Ich glaube auf dem Viadukt bei Au war ich neulich auch noch

Mit dem Heckeneilzug könnte ich grad mal fahren!



Schönen Samstag weiterhin....

Maurice

[eta176]

Hallo Marko,
bitte bei der Nachbearbeitung nicht den Himmel zu sehr "nachdunkeln"
oder einfärben. Die Bilder haben "durch die Bank" einen zu hohen Cyan-
Anteil. Das kann möglicherweise an der Einstellung Deines Bildschirms
liegen, wenn die Fotos bei Dir einwandfrei aussehen.
Ich schicke Dir gleich mal per eMail ein paar Versuche, wie es vielleicht
noch etwas besser wird.

Gruß HP

[Dieselpower]

Hallo HP!
Ich fürchte, das liegt am Diamaterial - Cyan ist schon stark runtergeregelt, vielleicht habe ich aber auch in der Vielzahl der Schieberegler den "richtigen" noch nicht gefunden. Wenn die Dias aus dem Scanner kommen, bekommt man einen Blauschock!

[Andreas T]

Hallo,

ich glaube/hoffe auch, dass das "Problem" an dem Bildschirm liegt (das wäre jedenfalls besser als wenn es am Scanner liegt). Wenn man nicht zufällig ein Kalibrierungsprogramm hat, sollte man sich seine Bilder einfach mal an einem fremden Bildschirm (im Büro?) anschauen. Dann weiß mann relativ schnell, ob der eigene Bildschim "außerhalb der Norm" liegt.
Ansonsten sollte man sich dem Scanner zuwenden: Es ist sicher besser, ausgeglichene Scans zu produzieren als sie nachher mühsam nachzubearbeiten.

Das Bild vom Viadukt in Au ist motivlich Spitze !!!!

Mit herzlichen Grüßen

Andreas T

[Pille]

Hallo Marco !

Mal auf die Schnelle "Quick and dirty" ein Versuch meinerseits, ich hoffe, Du hast nichts dagegen:

Vorher



Nachher



Ich habe vor allem mit dem Sättigungsregler gespielt: erst mal die Sättigung global verringert, und dann nochmal in den Blau -und Cyan - Kanälen nachgebessert. Etwas Tonwertkorrektur wegen den Helligkeitswerten. Den Zug habe ich mit dem Nachbelichter (Werkzeug ungefähr auf Wagengröße eingestellt) zwei- bis dreimal nachgefahren und dann das Bild entrauscht. Zum Schluß nochmal unscharf maskiert (100%, Radius 0,7, Schwellenwert 10).

Try and Error hat sich für mich als die sinnvollste Methode erwiesen, sich mit EBV warmzuarbeiten. Also nur Mut und weitermachen ...

Viele Grüße,

Frank

[Dieselpower]

Erst mal Danke für die vielen wertvollen Tips. Bild-Nachbearbeitung ist für mich ziemliches Neuland - bis auf digitale Entfernung von Störfaktoren (kleine Graffitti-Schmierereien etc.). Und ich habe bisher fast immer in allen Bereichen "Learning by doing" als die für mich beste Methode entdeckt, wobei "Try and error" nur ein Kapitel davon ist .
Wenn ich mir ein neues Gerät kaufe (egal ob Kaffeemaschine, Digitalkamera oder neues Auto), fliegt die unübersichtliche Bedienungsanleitung erst mal in die Ecke, und wird erst hervorgeholt, wenn ich Angst habe, was kaputt zu machen....
Auch zentimeterdicke Wälzer der Machart "Windows verstehen in nur 17 Jahren", "Corel Draw auf 2400 Seiten übersichtlich erklärt" oder ähnliches mögen zwar profundes Wissen vermitteln, aber dafür fehlt mir leider irgendwie die Geduld. Das geb ich ehrlich zu. Meistens begnüge ich mich dann z.B. mit irgendwelchen Grundfunktionen hervorragender Programme, bis mir irgendjemand nen neuen Trick zeigt...bei Photoshop kommt meine Liebste gelegentlich mit den Worten herbei: "Laß mich mal machen...!" und schiebt mich auf den Zuschauerplatz....
Ich war neulich ganz überrascht über gewisse Sonderfunktionen einer meiner Digitalloks, und was mein Mobiltelefon alles kann.

[St. Goar]

Hallo Marco,

schöne Bilder die Du uns zeigst.
Da ich mich gerade mit dem TUI FerienExpress beschäftige, möchte ich gerne wissen, wann Du das Bild gemacht hast. Hinter der E 111 ist ein Wagen mit braunem Dach. Den habe ich bisher nur einmal auf einem Bild gesehen. Das Jahr der Aufnahme reicht mir als Info.

[Dieselpower]

Hallo Gerhard!
Das war im Sommer 1991. Immerhin die Jahreszahlen sind in meinen Diakästen verewigt. Ich hoffe, die Information reicht!

[St. Goar]

Hallo Marco,

danke für die Info. Damit kann ich meine Wagen immerhin schon ein Jahr eher einsetzten. Alle meine Wagen mit braunem Dach haben ein Untersuchungsdatum aus 1992. Offensichtlich waren sie aber schon vorher braun.

Danke!