Die AZ veröffentlicht am 5. Aug. 2009 einen Artikel zum o.g. Thema:
Als Güterwagen den Fluss querten
Im Protokoll der Rhein-Nahe-Eisenbahngesellschaft vom 12. Oktober 1860 steht unter anderem,
"dass nach dem Vorschlag des Baurath Hilf der rechtsrheinische Landungspunkt der geplanten
Anlage eines Rheintrajektes, eine kleine Strecke oberhalb des so genannten Mühlensteins ange-
nommen" werden sollte.
http://www.allgemeine-zeitung.de/region ... 197953.htm
Anmerkung:
Eisenbahn-Ingenieur Moritz Hilf war für die Baumaßnahmen der Herzogl. Nass. Staatsbahn an Rhein
und Lahn verantwortlich, und entwarf die Streckenführung der Langenschwalbacher Bahn sowie der
beiden 1870 erbauten Stichstrecken nach Zollhaus und Hadamar!