Die KBS 666 / 274m von Grünstadt nach Enkenbach - Teil V

[stellwerk]

Blick aus dem West-Portal des "Stempelkopf-Tunnels"



Blick zurück in die Tunnelröhre


Das West-Portal des "Stempelkopf-Tunnels


In der Nähe des West-Portals befindet sich dieses Gebäude. Es ist anzunehmen, dass es das ehemalige Stw des Betriebsbahnhofs/Kreuzungsstelle "Stempelbrunnen" war. Wer dazu was sagen kann, bitte mal schreiben.





Morgen geht es weiter mit dem Bereich Enkenbach. Wegen der schlechten Qualität der Tunnelbilder möchte ich mich entschuldigen.

Rodrigo aus Bad Kreuznach

[eta176]

Wegen der schlechten Qualität der Tunnelbilder möchte ich mich entschuldigen.

Hallo Rodrigo,
die Entschuldigung war aber jetzt "nich nötich"

Stattdessen sage ich Dank, dass Du den Weg vom Eiswoog durch den Tunnel auf Dich genommen hast.
Wenn man überlegt, dass die Strecke für LÜ-Transporte noch lange vorgehalten und betrieben wurde
und jetzt sooo aussieht

Gruß HP

[stellwerk]

Hallo Hans-Peter,

wir sind da ein paar km auf den Schwellen "getippelt". Mitten im Tunnel haben wir einen Einheimischen getroffen, der auch sehr an der Strecke interessiert war. So wie er sagte, möchte die Gemeinde Enkenbach auf der Trasse einen Radweg bauen ............. schade, wäre eine tolle Strecke für den Museumsbetrieb.

Wir sind an diesem Tag auch noch von der Abzweigung bei Enkenbach in Richtung Eiswoog gelaufen. Von der Tour stelle ich die Tage auch noch einen Bericht ein.

Rodrigo

[gt]

Hallo Rodrigo,

deine Streckenexkursion ist absolut sehenswert

Vielen Dank

Gerd

[eta176]

Auf der Tunnelseite von Lothar Brill gibt es einige Informationen und aktuelle Bilder
... von einer Streckenbegehung im April 2009
http://www.lothar-brill.de/inhalt/tunne ... /3420.html
Beim Link auf den Stempelkopf-Tunnel sind auch Infos zum Betriebsbahnhof zu finden.

Alle Infos zur Eistalbahn zusammengefasst auch bei Wiki: http://de.wikipedia.org/wiki/Eistalbahn