Am 15.04.2009 waren mein Bruder und ich mal wieder in Sachen Eisenbahn-Archäologie unterwegs. Dieses Mal auf der ehemaligen "Eistalbahn". Beginnen möchte ich mit dem Abschnitt vom Eiswoog bis zum Westportal des Stempelkopf-Tunnels /ehem. Betriebsbahnhof "Stempelbrunnen".
Bilder des Eistal-Viadukts, fertiggestellt 1932, bis 1988 in Betrieb. Höhe 35m und Länge 250m und damit die längste Eisenbahnbrücke der Pfalz.
In der Mitte der Brücke, über einem der Pfeiler, gibt es sehr starke Gleisverformungen.
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Rodrigo aus Bad Kreuznach