Dabei ist mir dieses Bild in die Hände gefallen.
Es zeigt 798-582 in Limburg. Das war einer der Triebwagen, der vom Abstellgleis wieder in den Einsatz rollte um die 515er zu ersetzen. Die Schlussscheibenhalter waren wohl eine Spezialität der Bw´s Betzdorf und Siegen. (Erinnerung)
