Gregor Schaab hat geschrieben:Zum dem Text bleibt mir nur zu sagen: SEHR interessant geschrieben. Man denkt sich direkt in das Geschehen rein. Toll!
Früher... ja früher, als die Bahn noch ein Behördenhaufen war...
"Klein Gregor" steht in Nürnberg am Bahnsteig und wartet auf seinen Eurocity nach Koblenz... Dann die Ansage... Aufgrund verspäteter Übergabe aus dem Ausland, hat der EC ca 60 Minuten Verspätung... Auf Gleis x wird bereitgestellt der Ersatzzug nach Frankfurt am Main...
Immerhin fuhr eine 120 mit ZWEI 1. Klasse Wagen ein. Der Zug füllte sich und dann ging es mit 15 Minuten Verspätung nach Frankfurt. Dort schaute ich mich ein wenig um und konnte im Bahnhofsbereich einen "Alpen-See-Express" entdecken... So einen 601
Also gleich mal hingelaufen und gefragt... "Fahren Sie nach Koblenz?" - "Ja" - "Kann man mitfahren? Eine Fahrkarte hab ich!" - "Ausnahmsweise"
Es ging über die rechte Rheinstrecke nach Koblenz, ich kam mit einer Verspätung von ca 60 Minuten dann in Koblenz an, aber hatte ein sehr schönes Erlebnis mit dem 601 auf dem Führerstand entlang der "Hausstrecke" nach Koblenz gefahren zu sein.
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Übrigens @Dieselpower: Schreibe ruhig weiter diese Art von Geschichten!
1.) Sowas habe ich in ähnlicher Form auch mal an nem Sonntag zur Kegeltoursaison erlebt, allerdings war da nix ausgefallen, wir wollten fotografieren, und zwar zwei Gesellschaftssonderzüge - laß uns so um die 16, 17 gewesen sein. Der eine war der ET430 auf dem Rückweg von der Mosel nach Münster und der andere der VT601 von Norddeich nach Köln zurückkehrend. Das Wetter war jedoch so bescheiden, da fragten wir einfach, ob wir mit dem ET430 im Führerstand dem 601er entgegen fahren dürften - und das sogar ohne Fahrkarte - wir waren ja nicht vorbereitet! UND WIR DURFTEN!!! In Duisburg jedoch war der Bahnsteig für den 601 jedoch voller Bahnpolizei, da trauten wir uns gar nicht zu fragen, sondern lösten eine Fahrkarte nach Köln zurück, fuhren im IC zeitgleich aus, der VT rauschte über Düsseldorf - Neuss via S-Bahn-Gleis und wir den direkten Weg, und so kamen wir vor ihm wieder in Köln an. Da ich die Fplo beider Züge hatte
fragten wir dann einfach beim Lokführer, ob wir auf der Lt-Leistung nach Dortmund mitfahren dürften - und hatten wieder Glück! Über Wuppertal - Hagen ging es nach Dortmund Hbf, und von dort aus dann sehr entspannt im (damals noch 2.Klasse-)Abteil des IC nach Hause - war mit Juniorpaß bezahlbar!....Mann, war das ein Tag!!!
Übrigens, wenn ich bei solchen Geschichten öfters in der 1. Person Plural ("wir") spreche, meine ich in der Regel meinen langjährigen Freund Wolfgang, der mich auf vielen Touren (Vom Fußmarsch im Kölner Stadtwald über Tramper-Monats-Ticket-Ferien bis zum späteren Kroatien-Trip im gesetzten Alter von über 30
) begleitete. Wir kennen uns seit 1984 (Aus dem Judo-Kurs
Naja, man traf sich dann zufällig später mal bei der Modellbahnmesse, und kam dort ins Gespräch!), er liest hier auch mit, ist auch registrierter Benutzer, aber hat sein Paßwort vergessen
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2.) Wenn Ihr solche Geschichten mögt, gerne. Ab und an kribbelt es in meinen Fingern, dann etsteht sowas (Die Geschichte hier entstand ganz spontan, als ich noch ne Stunde Zeit bis zur Karnevalssitzung in der Mehrzweckhalle hatte
). Früher habe ich sowas immer an den Joachim Seyferth geschickt, aber Gerüchten zufolge ist die schöne SCHIENE-Zeitung eingestellt worden, die war so herrlich "anders", aber ich fürchte, genau das hat ihr das Genick gebrochen, die Zielgruppe kritischer Eisenbahnfreunde und aktiv mitwirkender Bahnkunden scheint verschwindend klein geworden zu sein. Ich hatte sie bis zum Schluß abonniert....und eben ab und zu mit Beiträgen unterstützt. Auch das erste Kapitel im "SCHIENE-PHOTO"-Band "Dieselimpressionen V100" stammt ja aus meiner Feder....
man war dann eben immernoch pünktlich unterwegs.