RV bestellt Fahrzeuge
Hallo,
nachtr?glich auch von meiner Seite Gl?ckwunsch zur gewonnen Ausschreibung!
Was mich allerdings etwas stutzig macht sind die nur 3 bestellten Regioshuttle.
Im Sch?lerverkehr d?rfte es unabdingbar sein Doppeleinheiten zu fahren. Bei maximal 70 Sitzpl?tzen / Regioshuttle ben?tigt man eigentlich sogar alleine 3 Einheiten um die 180 Sitzpl?tze in 2 Silberlingen zu ersetzen. Und eben diese beiden Silberlinge reichen morgens und um die Mittagszeit kaum aus um den Ansturm der Sch?ler zu bew?ltigen!
Bleibt dann immer ein Reservefahrzeug in Boppard um kurzfristig einzuspringen oder mu? dieses erst aus Koblenz geholt werden?
Ob dann auch von Anfang an alles glatt l?uft? Naja, w?re zumindest ne Chance auf den ersten Plan-Schienenbus auf der Steilstrecke seit 25 Jahren
Ich hoffe wirklich auf einen reibungslosen Betrieb und dass allen Fahrg?sten ?hnliche Erfahrungen wie im Odenwald erspart bleiben.
Gru?
Steffen
nachtr?glich auch von meiner Seite Gl?ckwunsch zur gewonnen Ausschreibung!
Was mich allerdings etwas stutzig macht sind die nur 3 bestellten Regioshuttle.
Im Sch?lerverkehr d?rfte es unabdingbar sein Doppeleinheiten zu fahren. Bei maximal 70 Sitzpl?tzen / Regioshuttle ben?tigt man eigentlich sogar alleine 3 Einheiten um die 180 Sitzpl?tze in 2 Silberlingen zu ersetzen. Und eben diese beiden Silberlinge reichen morgens und um die Mittagszeit kaum aus um den Ansturm der Sch?ler zu bew?ltigen!
Bleibt dann immer ein Reservefahrzeug in Boppard um kurzfristig einzuspringen oder mu? dieses erst aus Koblenz geholt werden?
Ob dann auch von Anfang an alles glatt l?uft? Naja, w?re zumindest ne Chance auf den ersten Plan-Schienenbus auf der Steilstrecke seit 25 Jahren
Ich hoffe wirklich auf einen reibungslosen Betrieb und dass allen Fahrg?sten ?hnliche Erfahrungen wie im Odenwald erspart bleiben.
Gru?
Steffen
Viele Grüße
Steffen
Steffen