Am Rande des Hochwaldes bewegt sich bald ein bi?chen mehr. Die Bedienung von Dillingen nach Losheim am See umfa?te bis jetzt einmal die Woche 5 Waggons. Ab dem 04.02.08 sind es 10 Waggons die immer Donnerstags von Dillingen abgehen.
Sollte das auch klappen, beabsichtigt man eine dreimalige Bedienung pro Woche mit insgesamt 30 - 35 Waggons.
Viele Gr??e aus dem Hochwald
P.S. F?r Fotofreunde: Die Bedienung erfolgt mit einer Lok der BR 346.
Bedienung Losheim am See
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Bedienung Losheim 7. KW
Hallo einmot. Schienenbus,
man sollte dem interessierten Kreis noch mitteilen, dass wir diesen Mittwoch (13.02.) vsl. mehrfach die Strecke befahren werden. Grund: Es wird ein Ganzzug mit 20 Waggons Eingangsholz f?r Homanit erstmalig seit Wiederaufnahme des GV abgewickelt. D.h. wir fahren nicht leere Wagen rauf und volle runter, sondern umgekehrt.
Der Zug kommt elektrisch bis Merzig und wird von dort in mehreren Teilen nach Dellborner M?hle abgefahren. Fahrzeiten werden wohl eher operativ sein.
man sollte dem interessierten Kreis noch mitteilen, dass wir diesen Mittwoch (13.02.) vsl. mehrfach die Strecke befahren werden. Grund: Es wird ein Ganzzug mit 20 Waggons Eingangsholz f?r Homanit erstmalig seit Wiederaufnahme des GV abgewickelt. D.h. wir fahren nicht leere Wagen rauf und volle runter, sondern umgekehrt.
Der Zug kommt elektrisch bis Merzig und wird von dort in mehreren Teilen nach Dellborner M?hle abgefahren. Fahrzeiten werden wohl eher operativ sein.
Bernd Andreas Heinrichsmeyer
http://www.heinrichsmeyer.com
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Nachdenken ?ber Personenverkehr Merzig - Losheim am See
Mit Interesse verfolge ich auch die ?berlegungen zur Reaktivierung der ehem. MBE-Strecke Merzig - Losheim f?r den Personenverkehr. Wie die Saarbr?cker Zeitung in einer mehrteiligen Serie berichtet, ist die Hochwaldbahn (HWB), die inzwischen ja auch den G?terverkehr auf der Strecke durchf?hrt, in diese ?berlegungen eingebunden.
Sicher stehen die ?berlegungen erst am Anfang und gibt noch viel zu tun. Aber die Wiederaufnahme des G?terverkehrs auf dieser Strecke und die Verkehrssituation in der Kreisstadt Merzig lassen die Absicht in den Bereich des Machbaren r?cken...
Sicher stehen die ?berlegungen erst am Anfang und gibt noch viel zu tun. Aber die Wiederaufnahme des G?terverkehrs auf dieser Strecke und die Verkehrssituation in der Kreisstadt Merzig lassen die Absicht in den Bereich des Machbaren r?cken...
Reiner Kunz
Beste Grüße von der OstertalBahn
Wir verbinden Natur und Kultur in
einer traumhaft natürlichen Region!
Die OstertalBahn auf facebook.
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Wo lang wird denn da abgefahren? ?ber Dillingen K?rprich Primsweiler Schmelz (Primstaltrecke) oder ?ber die Merzig-B?schfelder Eisenbahn
Das "ab Dillingen" verwirrt mich dabei etwas, ich w?re bei einer BEdienung ?ber die Merzig B?schfelder davon ausgegangen das ab Merzig ?bernommen wird. Naja die Infrastruktur ist ja in Merzig auch nicht mehr so ?ppig.
Gruss Gerd
Das "ab Dillingen" verwirrt mich dabei etwas, ich w?re bei einer BEdienung ?ber die Merzig B?schfelder davon ausgegangen das ab Merzig ?bernommen wird. Naja die Infrastruktur ist ja in Merzig auch nicht mehr so ?ppig.
Gruss Gerd
Hallo Markus,
das ist richtig. Zur Zeit werden immer Donnerstags zwischen 8-10 Uhr 10-12 Waggons in Dillingen ?bernommen und zur Firma Hommanit gefahren. Nach direkter Beladung geht es um ca. 15:00 Uhr wieder zur?ck nach Dillingen.
Zus?tzlich sollen in Zukunft alle 5-6 Wochen Ganzz?ge mit Rundholz gefahren werden. Da diese mit Privatbahnen ankommen, erfolgt die ?bernahme in Merzig. Der Probezug lief bereits am 13.02. !!!!
Viele Gr??e
Frank
das ist richtig. Zur Zeit werden immer Donnerstags zwischen 8-10 Uhr 10-12 Waggons in Dillingen ?bernommen und zur Firma Hommanit gefahren. Nach direkter Beladung geht es um ca. 15:00 Uhr wieder zur?ck nach Dillingen.
Zus?tzlich sollen in Zukunft alle 5-6 Wochen Ganzz?ge mit Rundholz gefahren werden. Da diese mit Privatbahnen ankommen, erfolgt die ?bernahme in Merzig. Der Probezug lief bereits am 13.02. !!!!
Viele Gr??e
Frank
Re: Bedienung Losheim am See
Hallo.
Gerade durch Zufall auf den "alten" Beitrag hier getroffen.
Wie schauts dann mittlerweile aus mit der Reaktivierung der Strecke für den Personenverkehr?
Wie schauts aus mit Güterverkehr?
Hat sich da was getan oder ist Sand im Getriebe?
LG Rouven
Gerade durch Zufall auf den "alten" Beitrag hier getroffen.
Wie schauts dann mittlerweile aus mit der Reaktivierung der Strecke für den Personenverkehr?
Wie schauts aus mit Güterverkehr?
Hat sich da was getan oder ist Sand im Getriebe?
LG Rouven
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Re: Bedienung Losheim am See
Hallo,
dank der WWK ist gegenwärtig Ruhe im Wald - kein Güterverkehr, weil Firma Homanit geringere Mengen ausliefert und diese nicht mehr bahngeeignet sind. Man kann nur hoffen, dass diese Krise bald rum ist.
Im Personenverkehr ist mir keine neue Entwicklung bekannt. Allerdings glaube ich, dass man gegenwärtig für so etwas keinen Nerv hat .
dank der WWK ist gegenwärtig Ruhe im Wald - kein Güterverkehr, weil Firma Homanit geringere Mengen ausliefert und diese nicht mehr bahngeeignet sind. Man kann nur hoffen, dass diese Krise bald rum ist.
Im Personenverkehr ist mir keine neue Entwicklung bekannt. Allerdings glaube ich, dass man gegenwärtig für so etwas keinen Nerv hat .
Bernd Andreas Heinrichsmeyer
http://www.heinrichsmeyer.com
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