Heute ging es recht farbenforh zu auf der Main-Weser-Bahn. Der Ausflug hat sich voll und ganz gelohnt. Doch beginnen will ich mit der Lieblingslok des Bopparders, die V100 2335 der NeSA. Sie traf ich gegen Mittag im Gie?ener Bahnhof an. Sie ist ja eine langj?hrige Gie?enerin gewesen zu DB-Zeiten und besuchte heute mal wieder die alte Heimat.
Nachmittags ging es an die Strecke. Am km 139,4 bei Gro?en-Linden begegnete mir dann die 4. V100 f?r heute (in Gie?en waren au?er der NeSA-Lok noch die HGB V100.03 und 203 211). Es war die 203 305 mit einem kurzen Bauzug.
Dann wollte ich dort auf die Unicef-101 warten. Kam aber nicht, also bin ich schon mal zum Bahnhof Gro?en-Linden weiter. Kaum war ich auf dem Bahnsteig, rauschte der IC von hinten heran, aber auf dem vorderen Gleis n?herten sich auch drei wei?e Lichter
Aber zum Gl?ck wurde die 101 016 nicht zugefahren:
Die drei Lichter geh?rten zu einem SKL (GAF) der Die-Lei, der Sekunden sp?ter die Stelle passierte:
Dann ging es zum gewohnten km 141,4. Dort kam au?er dem ?blichen Personenverkehr, den ich hier im Beitrag mal au?er Acht lassen will, viel Interessantes vorbei, so z.B. 185 257 mit einem Schwellenzug:
Auch 140 767 gab sich die Ehre:
Um kurz nach 16 Uhr kam die LOCON 301 Lz dahergedieselt:
Wenige Minuten danach fuhr 185 197 einen halben Wald nach S?den:
Die n?chste Vierziger in Form der Nummer 293 lie? auch nicht lange auf sich warten:
Bi?chen Feinstaub schafft Abwechslung: 294 737 f?hrt Richtung Norden:
Und da das Beste bekanntlich zum Schlu? kommt, zeigte sich kurz vor dem Verlassen der Fotostelle noch diese bunte Fuhre:
SBE VT 43 (NE 81 ex Kahlgrundbahn) mit Kran und dem HWB 701 038 im Schlepp.
