Eisenbahnforum der Region Mittelrhein

Fdl Sayn hat geschrieben:...
morgen und übermorgen muss sich keiner auf die Lauer legen...
...es werden keine Umleiter verkehren

Was ist denn da schon wieder los?!?

Gueterbahner hat geschrieben:

Fdl Sayn hat geschrieben:...
morgen und übermorgen muss sich keiner auf die Lauer legen...
...es werden keine Umleiter verkehren

Was ist denn da schon wieder los?!?

Rastatt dicht? Brenner zu? Franzosen lassen keine Tonzüge durchs Elsaß?
Alle Abstellgleise belegt? ... "Kein Diesel mehr in der Tanke Limburg?"

.. mit den Varianten lag ich doch goldrichtig

Kuckst Du einfach hier:

viewtopic.php?f=74&p=205513#p205513

Gruß

Heiner

Und die Sperrung in Rastatt dauert noch bis Anfang Oktober. Das wird nicht lustig.

Gruß Reiner

eta176 hat geschrieben: Rastatt dicht? Brenner zu? Franzosen lassen keine Tonzüge durchs Elsaß?
Alle Abstellgleise belegt? ... "Kein Diesel mehr in der Tanke Limburg?"

Zu 1, 2 und 4: richtig
zu 5: falsch
zu 3: keine Ahnung

Es wird vsl. auch in der kommenden Woche keinen Umleiterverkehr geben
Ich befürchte, wer bisher keine Bilder gemacht hat, wird auch keine Gelegenheit mehr dazu bekommen (meine persönliche Einschätzung!).

Der Ton wird in den nächsten Wochen eine Schiffsreise auf dem Rhein machen

Gruß
Fdl Sayn

Fdl Sayn hat geschrieben:Es wird vsl. auch in der kommenden Woche keinen Umleiterverkehr geben
Der Ton wird in den nächsten Wochen eine Schiffsreise auf dem Rhein machen
Gruß
Fdl Sayn

Nach dieser Alternative habe ich am Do. auch beim Bundesverband Keram. Rohstoffe (BKRI) nachgefragt.
Dort war es aktuell noch kein Thema, aber auch die Spedition Obel hatte bereits Ende der 1990er Jahre
Ton mit Lkw bis zum Rheinhafen Gernsheim transportiert, der dann bis Basel den "Seeweg" nahm. Haben
die SBB oder Trenitalia heute noch Roll- oder Schwenkdachwagen für den Alpentransit im Bestand? Von
Anfang 2004 bis Ende 2006 gab es ja die Kooperation von TX Logistik und Trenitalia mit aufgearbeiteten
italienischen Schwenkdachwagen (Taems), die über den Brenner liefen ...
Siehe auch: http://www.westerwaelder-bahnen.net/ind ... 193&lang=1

eta176 hat geschrieben:Haben
die SBB oder Trenitalia heute noch Roll- oder Schwenkdachwagen für den Alpentransit im Bestand?

Müssen sie doch eigentlich gar nicht. Südlich Rastatt sind doch noch die DB-Wagen "gefangen", die nicht in den WW zurück können.

Hallo zusammen,

am Montag verkehren die Spätumleiter (15.22 Uhr ab Limburg, 16.10 Uhr ab Siershahn).
Am Dienstag haben die Anwohner Ruhe

Gruß
Fdl Sayn

Klaus aus FG hat geschrieben:

eta176 hat geschrieben:Haben die SBB oder Trenitalia heute noch Roll- oder Schwenkdachwagen für den Alpentransit im Bestand?

Müssen sie doch eigentlich gar nicht. Südlich Rastatt sind doch noch die DB-Wagen "gefangen", die nicht in den WW zurück können.

Hallo Klaus,
genau - "eigentlich" - müssten südlich von Rastatt noch DB-Wagen sein. Ob das nach der sommerlichen
"Entlade-Pause" in Italien noch ausreichend viel sind, um damit den Pendelverkehr Rheinhafen - Alpen-
querung - Dinazzano durchzuführen, weiß wohl nur der zuständige "Dispatcher" von DB-Cargo.
Jedenfalls stehen in Limburg jetzt jede Menge beladene Tamns - aber auch Tragwagen mit den blauen
Containern - und hoffen auf irgendeine freie Trasse ...

Die Loks 077 008, 247 026 und 247 050 wurden heute schon wieder mit Zügen im Ruhrgebiet gesichtet.
Damit dürften im Westerwald nur noch die 247 016 (steht in Siershahn) und 247 029 sein.

Gruß Reiner

Heute konnte ich der "Mittagsumleiter" bei Langenhahn fast an der gleichen Stelle wie vor fast 6 Jahren digitalisieren.

28.08.2017



13.10.2011:


Gruß,
Carlo

Laut einem Beitrag bei DSO https://www.drehscheibe-online.de/foren ... 04,8287645 sollen das die letzten Züge für diese Woche gewesen sein