Hallo Hans-Peter,
wo wir das Thema jetzt schon mal angerissen haben wären für mich noch folgende Punkte interessant:
a) von wann bis wann wurde dieser Oberbau an der Mosel verwendet?
b) auf welchem Streckenabschnitt wurde er verwendet - auf der ganzen Länge der Moselbahn?
c) warum setzte sich dieser Oberbau letztendlich nicht durch - zu geringe Achslasten oder was anderes?
d) gab es diese Oberbauform auch auf anderen Strecken in unserem Gebiet?
e) Falls ja: Warum findet man nur an der Mosel und in der Eifel diese Relikte (Abstützungen?)
Fragen über Fragen....
Ehe der Thread hier dann zu lang (und vom Thema abschweift) wird können wir ja einen neuen unter "Allgemeines" eröffnen.
Viele Grüße vom frischgebackenen Bundesbahn-Oberinspektor
Guido
